ptimacdoul
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Bonjour a tous,
j'ai récupéré une kyosho inferno en mauvais état :
Différentiel avant et arrière HS ( pignon d'attaque bouffé par la tulipe de cardan qui a tourner dessus suite a la perte des vis de maintien )
Chassis plié et d'autres bricoles.
Je suis entrain de remettre tout cela d'équerre et je me trouve confronté a un problème :
J'ai acheté un diff complet neuf jamais monté chez un particulier qui arrête le modelisme et après montage les roues sont dures a tourné si on veut les faire tourner les 2 dans le même sens.
Auriez vous une idée de ce que je dois contrôler sur ce différentiel ?
Bonne journée a vous
j'ai récupéré une kyosho inferno en mauvais état :
Différentiel avant et arrière HS ( pignon d'attaque bouffé par la tulipe de cardan qui a tourner dessus suite a la perte des vis de maintien )
Chassis plié et d'autres bricoles.
Je suis entrain de remettre tout cela d'équerre et je me trouve confronté a un problème :
J'ai acheté un diff complet neuf jamais monté chez un particulier qui arrête le modelisme et après montage les roues sont dures a tourné si on veut les faire tourner les 2 dans le même sens.
Auriez vous une idée de ce que je dois contrôler sur ce différentiel ?
Bonne journée a vous