Rattler1/8 4WD Nouveau Buggy Hobbyking
- Initiateur de la discussion Jackblack
- Date de début
RcCar89
Car Bashing
J'en ai deux de Rattler 
, un acheté un peu trop top avant le cyber sale ^^ et un autre pendant le cyber sale en rtr à 75€ .
Petite comparaison avec d'autres echelles :
De gauche à droite : Turnigy SCT 2WD, Rattler, BZ-444 1/10.
Premier test en 2S : Elle va plutot vite pour une voiture aussi lourde en 2s. Elle est facilement contrôlable. Mais pas assez rapide à mon gout, sur la video de Aussie Rc playground elle va à 50km/h en 2s.
Deuxième test en 3s : 5000mah 20C. J'ai carrement viré le vario d'origine qui me semble douteux pour du 3S, 40A qui doit peut-être être un 35A, par un 120A TSKY. Là ça me va beaucoup mieux, bonne patate et bonne vitesse de pointe (75km/h sur tarmac d'après Aussi rc playground). Elle fait un bruit d'engrenage terrible, dans le sens ou on se demande si tout va bien. Les jantes arrière mangent les cailloux qui finissent par bloquer la roue. Et un peu d'un coup la voiture devient plus du tout contrôble, là je me dit que le diff. arriere doit avoir ses engrenages de bouffés mais non, en fait c'est un des hub 12mm qui est dépouillé. Je l'ai remplacé par une pièce en aluminium :
Retour sur le spot de bashing. Tout va bien pendant quelques minutes puis la voiture perd de la puissance, ça vient de la traction, plus precisement de la propulsion. Cette fois ci se sont bien les engrenages du diff. arrière qui sont dépouillés.
photo de RunningWithBeers sur rcgroups, il a eu exactement le même problème que moi. En sachant qu'il n'y a que 2 planetaires d'origine, il en manque juste deux de plus.
Comme j'avais vu son problème j'avais commandé dans la foulé de la commande du rattler des engrenages SST racing qui utilise certaines pièces du Kyosho DBX :
Planétaires : http://www.banggood.com/SST-1937-110th-Off-Road-Brushless-RC-Car-4PCS-10T-Diff-Gear-p-993080.html?AID=12202217&PID=3836173&SID=ihpfejynxq0004o402ecu&source=affiliate&utm_source=Banggood_CJ&utm_medium=commission_junction&utm_campaign=OpenPilot&utm_content=sandy
Engrenages : http://fr.aliexpress.com/item/09302B-Diff-Gear-18T-4P-SST-car-1-10-Scale-nitro-Rally-Truggy-Buggy-Truck-Parts/1067799872.html?aff_platform=aaf&sk=mEj2auM%3A&cpt=1449097782862&af=224846&afref=http%3A%2F%2Fwww.rcgroups.com%2Fforums%2Fsho wthread.php%3Ft%3D2498847%26page%3D2%26pp%3D100&cv=0&dp=0%3A%3A224846%3A%3Aihpfekptv50004o402jvd%3A%3A% 3A%3A1449097782&cn=15644&&aff_trace_key=58557d55199f49cd99fbf50f4ba47388-1449097782862-09036-mEj2auM
Comparaison avec les engrenages d'origine du Rattler :
Dimensions :
Rattler :
Big gear : Diametre : 19mm, Hauteur : ~4.3mm, Nb Dents : 20
Planetary : Diametre : ~11.9mm, Hauteur : ~6mm, Nb Dents : 10
SST :
Big gear : Diametre : 18mm, Hauteur : ~4.2mm, Nb Dents : 18
Planetary : Diametre : ~11.5mm, Hauteur : ~5.2mm, Nb Dents : 10
On peut aussi mettre le set d'engrenages Kyosho VZ012.
Les engrenages SST s'adaptent plutôt bien et ils sont en acier au lieu d'alu pour le Rattler. J'ai préféré mettre des rondelles de 5x10x0.25mm derriere les planetaires au lieu des rondelles d'origine du rattler plus fine. J'ai graissé les engrenages avec une graisse au lithium épaisse et rempli le diff une huile silicone de ~5000cst.
Troisième essai : Toujours en 3S. Pas de soucis de diff., pas de soucis de Hub à l'arriere. Je grille le TSKY 120A qui doit pas aimer la 3S ^^. Je met un X-car 120A et je finis la lipo sans trop de soucis sauf un cardan arriere bien plié et qui demande d'être redressé. Toujours 2 planetaires dans le diff. avant et aucun soucis.
Quatrième essai : Toujours en 3S. Je vide la lipo sans trop de soucis. Uniquement la vis sans tête de la noix de cardans du cardan central désserrée, ça se sent tout de suite car le Rattler à le train arrière qui veut passer avant le train avant par les côté, autant dire que la voiture est incontrôlable. Sinon pas de gros soucis, le cardan arriere s'est même moins tordu que la dernière fois. Autonomie : 14min avec l'accelerateur à fond 50% du temps. Température en fin de lipo :
ESC : 52°C (Toujours le X-car 120A)
Batterie : 48°c
Moteur : 128°C (outch c'est chaud, très chaud)
Temperature ambiante : ~14°c (chaud pour un début décembre en bretagne)
Premiere conclusion :
- Plutôt pas mal en 2s et certainement plus solide qu'il ne faut pour du 2s. Mais pas assez rapide à mon goût pour la taille.
- Bonne qualité de plastique globalement.
- Les jantes mangent un peu trop les cailloux (quand il y en a bien sur) ce qui peut souvent bloquer une des roues arriere et la voiture se met à tourner.
- Servo de direction trop lent.
- Trop petit ESC pour du 3S.
- Manque de planetaires pour du 3S.
- Cardans un peu trop fin à l'arrière pour du 3s.
- Moteur qui demande de mettre un pignon plus petit ou un bon radiateur avec ventilateur, toujours en 3S.
Une fois les petits problèmes réglés, c'est une voiture que j’apprécie bien. Elle est nerveuse, rapide, un pas trop mauvais comportement vu le prix et la simplicité de l'engin, elle semble plutôt solide (en dehors des cardans arriere). Elle sous vire peut être un peu mais c'est pas une voiture de competition mais vraiment une voiture de loisir que l'on peut basher un peu.
Les vitesses du Rattler par Aussie RC playground :
[video=youtube;8ZPNVsqi5-k]https://www.youtube.com/watch?v=8ZPNVsqi5-k[/video]
, un acheté un peu trop top avant le cyber sale ^^ et un autre pendant le cyber sale en rtr à 75€ .Petite comparaison avec d'autres echelles :
De gauche à droite : Turnigy SCT 2WD, Rattler, BZ-444 1/10.
Premier test en 2S : Elle va plutot vite pour une voiture aussi lourde en 2s. Elle est facilement contrôlable. Mais pas assez rapide à mon gout, sur la video de Aussie Rc playground elle va à 50km/h en 2s.
Deuxième test en 3s : 5000mah 20C. J'ai carrement viré le vario d'origine qui me semble douteux pour du 3S, 40A qui doit peut-être être un 35A, par un 120A TSKY. Là ça me va beaucoup mieux, bonne patate et bonne vitesse de pointe (75km/h sur tarmac d'après Aussi rc playground). Elle fait un bruit d'engrenage terrible, dans le sens ou on se demande si tout va bien. Les jantes arrière mangent les cailloux qui finissent par bloquer la roue. Et un peu d'un coup la voiture devient plus du tout contrôble, là je me dit que le diff. arriere doit avoir ses engrenages de bouffés mais non, en fait c'est un des hub 12mm qui est dépouillé. Je l'ai remplacé par une pièce en aluminium :
Retour sur le spot de bashing. Tout va bien pendant quelques minutes puis la voiture perd de la puissance, ça vient de la traction, plus precisement de la propulsion. Cette fois ci se sont bien les engrenages du diff. arrière qui sont dépouillés.
photo de RunningWithBeers sur rcgroups, il a eu exactement le même problème que moi. En sachant qu'il n'y a que 2 planetaires d'origine, il en manque juste deux de plus.
Comme j'avais vu son problème j'avais commandé dans la foulé de la commande du rattler des engrenages SST racing qui utilise certaines pièces du Kyosho DBX :
Planétaires : http://www.banggood.com/SST-1937-110th-Off-Road-Brushless-RC-Car-4PCS-10T-Diff-Gear-p-993080.html?AID=12202217&PID=3836173&SID=ihpfejynxq0004o402ecu&source=affiliate&utm_source=Banggood_CJ&utm_medium=commission_junction&utm_campaign=OpenPilot&utm_content=sandy
Engrenages : http://fr.aliexpress.com/item/09302B-Diff-Gear-18T-4P-SST-car-1-10-Scale-nitro-Rally-Truggy-Buggy-Truck-Parts/1067799872.html?aff_platform=aaf&sk=mEj2auM%3A&cpt=1449097782862&af=224846&afref=http%3A%2F%2Fwww.rcgroups.com%2Fforums%2Fsho wthread.php%3Ft%3D2498847%26page%3D2%26pp%3D100&cv=0&dp=0%3A%3A224846%3A%3Aihpfekptv50004o402jvd%3A%3A% 3A%3A1449097782&cn=15644&&aff_trace_key=58557d55199f49cd99fbf50f4ba47388-1449097782862-09036-mEj2auM
Comparaison avec les engrenages d'origine du Rattler :
Dimensions :
Rattler :
Big gear : Diametre : 19mm, Hauteur : ~4.3mm, Nb Dents : 20
Planetary : Diametre : ~11.9mm, Hauteur : ~6mm, Nb Dents : 10
SST :
Big gear : Diametre : 18mm, Hauteur : ~4.2mm, Nb Dents : 18
Planetary : Diametre : ~11.5mm, Hauteur : ~5.2mm, Nb Dents : 10
On peut aussi mettre le set d'engrenages Kyosho VZ012.
Les engrenages SST s'adaptent plutôt bien et ils sont en acier au lieu d'alu pour le Rattler. J'ai préféré mettre des rondelles de 5x10x0.25mm derriere les planetaires au lieu des rondelles d'origine du rattler plus fine. J'ai graissé les engrenages avec une graisse au lithium épaisse et rempli le diff une huile silicone de ~5000cst.
Troisième essai : Toujours en 3S. Pas de soucis de diff., pas de soucis de Hub à l'arriere. Je grille le TSKY 120A qui doit pas aimer la 3S ^^. Je met un X-car 120A et je finis la lipo sans trop de soucis sauf un cardan arriere bien plié et qui demande d'être redressé. Toujours 2 planetaires dans le diff. avant et aucun soucis.
Quatrième essai : Toujours en 3S. Je vide la lipo sans trop de soucis. Uniquement la vis sans tête de la noix de cardans du cardan central désserrée, ça se sent tout de suite car le Rattler à le train arrière qui veut passer avant le train avant par les côté, autant dire que la voiture est incontrôlable. Sinon pas de gros soucis, le cardan arriere s'est même moins tordu que la dernière fois. Autonomie : 14min avec l'accelerateur à fond 50% du temps. Température en fin de lipo :
ESC : 52°C (Toujours le X-car 120A)
Batterie : 48°c
Moteur : 128°C (outch c'est chaud, très chaud)
Temperature ambiante : ~14°c (chaud pour un début décembre en bretagne)
Premiere conclusion :
- Plutôt pas mal en 2s et certainement plus solide qu'il ne faut pour du 2s. Mais pas assez rapide à mon goût pour la taille.
- Bonne qualité de plastique globalement.
- Les jantes mangent un peu trop les cailloux (quand il y en a bien sur) ce qui peut souvent bloquer une des roues arriere et la voiture se met à tourner.
- Servo de direction trop lent.
- Trop petit ESC pour du 3S.
- Manque de planetaires pour du 3S.
- Cardans un peu trop fin à l'arrière pour du 3s.
- Moteur qui demande de mettre un pignon plus petit ou un bon radiateur avec ventilateur, toujours en 3S.
Une fois les petits problèmes réglés, c'est une voiture que j’apprécie bien. Elle est nerveuse, rapide, un pas trop mauvais comportement vu le prix et la simplicité de l'engin, elle semble plutôt solide (en dehors des cardans arriere). Elle sous vire peut être un peu mais c'est pas une voiture de competition mais vraiment une voiture de loisir que l'on peut basher un peu.
Les vitesses du Rattler par Aussie RC playground :
[video=youtube;8ZPNVsqi5-k]https://www.youtube.com/watch?v=8ZPNVsqi5-k[/video]
