gognolerallye
Membre Sénior
Salut !
Une fois le volant enlevé,tu n'a rien apres a part le cone qui te tien le volant c'est tout... il doit te rester plus que le roulement du vilebrequin qui doit etre a fleur de ton moteur mais qui n'est pas demontable....(enfin si mais c'est plus complex)
Dans l'ordre tu dois avoir si on part du debut, c'est a dire rien de demontable, juste ton vilo qui sort du moteur(avec son gros roulement autour coincé dans le moteur), donc le cone, le volant moteur avec tes masselottes dessus, ensuite suivant les montages tu peux avoir des entretoise ou cale, ta cloche (qui elle peut avoir des roulement) une rondelle et le clips du bout...
tu as une photo de ton roulement ? On comprendrait mieux ton probleme je pense... Tes masselote, tu arrive a les ecarter à la main ? elle n'ont pas chauffées ? car elle peuvent etre collée entre elles si elles ont bien chauffées !!!
Une fois le volant enlevé,tu n'a rien apres a part le cone qui te tien le volant c'est tout... il doit te rester plus que le roulement du vilebrequin qui doit etre a fleur de ton moteur mais qui n'est pas demontable....(enfin si mais c'est plus complex)
Dans l'ordre tu dois avoir si on part du debut, c'est a dire rien de demontable, juste ton vilo qui sort du moteur(avec son gros roulement autour coincé dans le moteur), donc le cone, le volant moteur avec tes masselottes dessus, ensuite suivant les montages tu peux avoir des entretoise ou cale, ta cloche (qui elle peut avoir des roulement) une rondelle et le clips du bout...
tu as une photo de ton roulement ? On comprendrait mieux ton probleme je pense... Tes masselote, tu arrive a les ecarter à la main ? elle n'ont pas chauffées ? car elle peuvent etre collée entre elles si elles ont bien chauffées !!!