Bien souvent les chargeurs et accu des rtr ne sont pas efficaces ou de bonne qualité il vaut mieux les prendre à part (ce que tut fera même si tu l'achète complet) .
Le vario possède un cutoff et il faut regarder sur la notice si d'origine il est activé ou non. En général les esc rtr ne sont pas Programmable,bridés ou on des cartes spécifiques. Si jamais il n'y pas de cutoff tu peu te procurer un buzzer qui bipera lorsque le voltage devient bas (en général on règle pour que sa ne passe pas en dessous des 3,2 v, le mien est à 3,8 pour préserver les batteries)
Si tu peu il est toujours mieux d'être en club tu aura des conseils de la compagnie et un tracé car on peu se lasser du bash seul.
Le vario possède un cutoff et il faut regarder sur la notice si d'origine il est activé ou non. En général les esc rtr ne sont pas Programmable,bridés ou on des cartes spécifiques. Si jamais il n'y pas de cutoff tu peu te procurer un buzzer qui bipera lorsque le voltage devient bas (en général on règle pour que sa ne passe pas en dessous des 3,2 v, le mien est à 3,8 pour préserver les batteries)
Si tu peu il est toujours mieux d'être en club tu aura des conseils de la compagnie et un tracé car on peu se lasser du bash seul.