zoturix
Membre Sénior
De mon coté j'utilise du Mirror (produit de nettoyage pour le cuivre et l'argenterie) par contre attention surtout pas l’intérieur de la chemise et du piston sinon adieu compression. Ce produit est légèrement corrosif pour les pièces métalliques mais tout le reste du moteur tu peut... sauf au niveau des emplacements des roulements sur le vilebrequin.
Avec de l'essuie tout ça marche très bien, ensuite un bon rinçage dans de l'essence sans plombs et au remontage tu ne lésine pas sur l'after run et ton moteur retrouvera sa jeunesse !
Avec de l'essuie tout ça marche très bien, ensuite un bon rinçage dans de l'essence sans plombs et au remontage tu ne lésine pas sur l'after run et ton moteur retrouvera sa jeunesse !