bonjour a tous,
je vous expose en détail, mon soucis avec ma première vrais voiture TT, la "célèbre" wltoys 12428 :
Mon soucis dois venir d'une prise d'eau, j'ai rouler 4-5X dans de l'herbe mouillé, et la voiture s'ai mise a s'arreter. je l'éteint, je la rallume, et la elle ne fais plus le BIP de démarrage, que les lampes led s'allument, et la direction fonctionne.
la pile est chargé a bloc bien sur !
Donc je la fais secher toute une nuit sur un radiateur (avec une serviette isolante entre les deux) et cet apres midi, elle re-fonctionne... sauf que...
et c'est la le plus gros soucis, le servo-frein reste bloqué a sa droite (donc fait tourner la direction a gauche) voici une photo :
vous pouvez voir avec la flèche rouge le servo-moteur, qui devrais etre a la vertical et non a l'horizontal, et surtout la "biellette" de direction en plastique qui est complétement tordu (fleche bleu) de par sa position anormal.
J'ai bien remis le servo-moteur de direction a la vertical a la main, moteur coupé, et retendu la biellette, mais au démarrage, il se remet automatiquement en position horizontal vers la droite (malgré les commandes, le réglagedu trim, etc).
Donc je suis désespérer... un reset existe t'il ?
voici une vidéo que j'ai trouver qui peu vous montrer en detail cette partis de la voiture, carrosserie démonter, pour vous aiguiller : https://www.youtube.com/watch?v=MCT5TANT84w
merci pour toutes aides !
je vous expose en détail, mon soucis avec ma première vrais voiture TT, la "célèbre" wltoys 12428 :
Mon soucis dois venir d'une prise d'eau, j'ai rouler 4-5X dans de l'herbe mouillé, et la voiture s'ai mise a s'arreter. je l'éteint, je la rallume, et la elle ne fais plus le BIP de démarrage, que les lampes led s'allument, et la direction fonctionne.
la pile est chargé a bloc bien sur !
Donc je la fais secher toute une nuit sur un radiateur (avec une serviette isolante entre les deux) et cet apres midi, elle re-fonctionne... sauf que...
- Elle s’arrête au bout de 2-3 mètres si je n’accélère pas a fond (la marche arrière fonctionne parfaitement)
- a la fin du test, la direction s'ai bloqué du coté gauche.
et c'est la le plus gros soucis, le servo-frein reste bloqué a sa droite (donc fait tourner la direction a gauche) voici une photo :
vous pouvez voir avec la flèche rouge le servo-moteur, qui devrais etre a la vertical et non a l'horizontal, et surtout la "biellette" de direction en plastique qui est complétement tordu (fleche bleu) de par sa position anormal.
J'ai bien remis le servo-moteur de direction a la vertical a la main, moteur coupé, et retendu la biellette, mais au démarrage, il se remet automatiquement en position horizontal vers la droite (malgré les commandes, le réglagedu trim, etc).
Donc je suis désespérer... un reset existe t'il ?
voici une vidéo que j'ai trouver qui peu vous montrer en detail cette partis de la voiture, carrosserie démonter, pour vous aiguiller : https://www.youtube.com/watch?v=MCT5TANT84w
merci pour toutes aides !