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    Help! Quelle marque et quelle modèle ?

    Bonjour,
    Je suis débutant dans le monde du modelisme et j'ai récemment récupérer une voiture RC 1/8. J'aimerais savoir de qu'elle marque et de qu'elle modèle il s'agit pour la remettre en état de marche. Si quelqu'un peut me venir en aide ��. Merci d'avance

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    Dernière édition par Dams8331; 15/03/2020 à 00h01

  2. #2
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    slt
    c'est un blitz lx de t2m
    ultra lx de ofna
    ou peut etre un autre modele d'une autre marque.
    tous sont des copies/reproduction du shaft racing de chez yankee (années 90)



    a bien y regarder c'est un blitz.
    l'ultra lx d'ofna avait des cales amortos anodisées et des triangles supérieurs avant différents.
    Dernière édition par patriotmax; 16/03/2020 à 19h57
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  3. #3
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    Au début des années 90, Yankee avait décidé dans la douleur de se séparer de sa célèbre branche 1/8 pour se consacrer au 1/4: le Shaft sera conçu par Yankee mais sous-traité en Asie. Cela se soldera par le départ de Claude Lachat de chez Yankee pour fonder LARO, dailleurs le Rush ressemble beaucoup aux précédent Yankee et ce n'est pas pour rien, Claude Lachat étant leur concepteur.

    Le Shaft aura évolué chez Yankee jusqu'au Shaft FVR (Fred Veysseyre Réplica) et vendu en parallèle sous la marque OFNA aux USA et largement diffusé là-bas. Il reviendra début des années 2000 chez T2M sous le nom de Blitz comme expliqué par Patriotmax

  4. #4
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    Merci pour votre réponse et pour ce petit cours d'histoire sur la voiture. �� Encore une petite question, le moteur semble avoir une bonne compression mais je pense qu'il manque une pièce au niveau du lanceur... (J'avais prévenu je suis novice ��)

    -img_20200320_185930.jpg

  5. #5
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    tu as la roue libre ? c'est un roulement a aiguilles qui tourne dans un sens et qui bloque dans l'autre.
    tu peux placer les différents élément dans l'ordre et le sens de montage.?
    pour moi il manque une pièce qui va contre la bielle.c'est une pièce en forme de rondelle avec une encoche(qui reprend le maneton de bielle)et avec un axe en son centre.cet axe passe à travers le roulement du bouchon et reprend justement la roue libre.
    il y a une vis de serrage sur l’écrou avec un axe ?
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  6. #6
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    Toutes les pièces que je possède sont sur les photos et vu la galère pour en trouver d'autre, je pense changer le moteur. Le problème... est-ce que tout les moteurs peuvent être adapté sur la voiture? Celui que je possède actuellement est de marque SH (Je sais pas si c'est la marque mais c'est écrit dessus.) Merci votre aide.

  7. #7
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    Citation Envoyé par Dams8331 Voir le message
    Toutes les pièces que je possède sont sur les photos et vu la galère pour en trouver d'autre, je pense changer le moteur. Le problème... est-ce que tout les moteurs peuvent être adapté sur la voiture? Celui que je possède actuellement est de marque SH (Je sais pas si c'est la marque mais c'est écrit dessus.) Merci votre aide.
    Ce moteur n.est pas celui d'origine.c'était un t2m à tirette qui était rehaussé pour laisser passer le boîtier de tirette.entre le moteur et les cales il y avait des cales de 2mm rectangulaires.celui ci a été monte sans cales car la tirette devait passer
    Tu peux mettre n'importe quelle moteur à tirette ou pas sur tes cales moteur.et tu peux y mettre l'embrayage complet.
    Pour un moteur à tirette tu devras peut être ajouter à nouveau des cales pour rehausser.tout dépendra de l'encombrement du boîtier de tirette.
    Perso je pense que c'est l'occasion de passer au banc de démarrage.
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