Taille ressorts amortisseurs

Bon excuse moi c'est bien le nombre de spires sauf qu'il faut compter la 1ere et dernière boucle qui participent pas à la longueur du ressort.

En tous cas je sais pas si c'est grâce aux ressorts ou parce que j'ai durci les diff mais bordel la
 
la voiture est bien plus efficace enfin sur des chemins sur une piste je serai ptet un peu trop raide.

Et je sais pas pourquoi mais mes nouveaux amortos sont plus courts du coup quand je lève la voiture je suis vite en butée des tiges, il faut combien de débattement à ton avis à l'Av et à l'Ar ? J'espère que j'utilise les bons termes ou que tu comprends ce que je veux dire :)

Et encore une bonne blague je crois que le banc à cramé, cette voiture va bientôt me revenir plus cher que mes Renault Sport si ça continue :)
 
Lorne Malvo;2696262 à dit:
Et je sais pas pourquoi mais mes nouveaux amortos sont plus courts du coup quand je lève la voiture je suis vite en butée des tiges, il faut combien de débattement à ton avis à l'Av et à l'Ar ? J'espère que j'utilise les bons termes ou que tu comprends ce que je veux dire :)

Tu veux dire que tu arrives en butée de décompression? comme sur une pistarde?
 
Oui je pense que c'est ça des photos seront plus parlantes.
En fait même voiture levée le triangle enfin la petite vis ronde que tu peux régler ne touche plus le châssis.

Et je viens de voir que la pièce en métal ou tu fixes le haut des amortos est légèrement tordue à l'Av droit, tu penses que ça a une grosse influence sur le comportement de la voiture ?

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Fichiers joints

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Donc la pièce un peu tordue.
La petite vis du triangle qui touche pas le châssis c'est pas évident à voir.
Et les 2 amortos en comparaison.
 

Fichiers joints

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