Lorne Malvo
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Excellent le tour en 330 P4 je crois que t'as la même musique que Voitures et ingénierie ou Cars et Méca je me souviens plus.
Lorne Malvo;2700539 à dit:Putain quelle chance t'as connu la bonne époque en compétition, moi j'ai juste pu discuter avec deux mecs à une station essence qui avaient une 200 et une 260 Atlantique, la plus rare d'après son conducteur.
Lorne Malvo;2700539 à dit:Et c'est une Coste C1 pardon pas P1 je me plante toujours (je dois confondre avec la McLaren) je sais pas si elle ont eu des moteurs Ferrari, celle que je connaissais avait un PRV Turbo (préparé il me semble) mais tout peut se monter (enfin presque) avec le bon mécano.
Lorne Malvo;2700551 à dit:Bon ça grésille toujours tant pis si ça crame bin ça cramera ça fera 77€ dans mon cul.
Par contre bordel quelle galère pour démarrer aujourd'hui (et oui je suis un bourrin j'ai pas de chauffe culasse) et je passe un peu du coq à l'âne mais j'avais encore 130° au thermomètre (qui m'a l'air très fiable) j'ouvre le pointeau d'un demi-tour et toujours 130° en plus la voiture cale quand je m'arrête, tu trouves ça cohérent ? On m'a dit, peut-être toi d'ailleurs qu'il fallait avoir 100° de plus que la T° extérieure ça voudrait dire que je suis encore bien trop pauvre ? (P4 OS en bougie au cas où).