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    Bonsoir à tous,

    la sempiternelle question du choix...
    j'hésites entre ces 2 modèles :
    http://www.rc-diffusion.com/boutique/fiche_produit.cfm?type=122&ref=K31278RS&code_lg=lg _fr&pag=1&num=23
    et
    http://www.rc-diffusion.com/boutique/fiche_produit.cfm?type=122&ref=K31096RS&code_lg=lg _fr&pag=1&num=23
    Sachant que le DBX est un 1/10 et l'inferno un 1/8
    Mais apparament la différence en taille n'est que de quelques cm.
    l'inferno a un moteur de 3,5cc et le DBX de 3cc, mais il est moins lourd, donc...
    Maintenant, mon utilisation restera purement loisir !
    donc si vous avez des remarques ou une préférence n'hésitez pas à me conseiller.
    Je suis tout ouï, à votre bon coeur !!!

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  3. #2
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    salut
    le 1/8 et plus solide que le 1/10 et ce raproche plus de la réalité. beaucoup de gens dise du mal du moteur de la MK III le fameux GX 21 mais il faut juste en prendre soin. franchement moi ça va faire un ans que j'ai l'inferno et le seul truc que j'ai casser c'est la couronne centrale.
    jéspère avoir répondut a ta question.
    a+
    Maxime

  4. #3
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    Ok merci de ton avis Maxime !

  5. #4
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    donc apparament l'inferno est assez costaud.
    3,2 Kgs c'est pas trop pour un moteur de 3,5 cc ?
    simple question.

  6. #5
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    Citation Envoyé par yokoala
    donc apparament l'inferno est assez costaud.
    3,2 Kgs c'est pas trop pour un moteur de 3,5 cc ?
    simple question.

  7. #6
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    Salut à tous, de retour,
    Je suis preneur de tout avis et de préférences sur ces 2 modèles.
    n'hésitez pas à donner votre avis
    d'avance merci !

  8. #7
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    non je t'assure que pour 3.2 kg le moteur est assez puissant mon tonton a la version us avec un moteur de 4.6 cc sur circuit il arrive jamais a passer devant moi ^^. en même tant j'ai le temp de m'entrainer j'ai que 13 ans. le seul truc qui faut faire sur cette voiture dés que tu la c'est mettre les suspensions le plus bas possible et changé l'huile des amortisseurs car ma voiture toucher tout le temp quand je faisait un saut et c pour ça que j'ai casser la couronne.
    Maxime

  9. #8
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    ok merci Maxime
    mais le plus haut ou le plus bas possible ?
    si il touchait par terre c'est que les suspensions étaient déjà trop basses, non ?

  10. #9
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    la suspensions tu la comprime donc tu met la suspension en bas et ta voiture sera plus haute mais après tu veu savoir quoi de particulier sur ce model ?
    Maxime

  11. #10
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    ah ok, autant pour moi...
    en fait je débute en thermique, jen'ai connu que l'électrique.
    jsute savoir si ce modèle est fiable ?
    je roule pas comme un bourrin, savoir si il est pas trop cassant ?
    et le fioul c'est du 16% 20% ou 25 %
    apparament il fau ttoujours garder le même ?
    l'after run, c'est quoi donc ?

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