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Buggy Graupner RADICATOR 4WD Electrique RTR

sebsoupe

Membre Sénior
Salut à tous!
est-ce que quelqu'un connait ce modèle??? :

https://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=90500.RTR
http://www.graupner.de/fileadmin/downloadcenter/anleitungen/20080806084148_90500_90500.RTR_radicator_de_gb.pdf



Le Buggy Racing RADICATOR 4WD est le nouveau Buggy de début de Graupner. Il est livré prémonté à 95% et il sera ainsi mis en ordre de marche en un temps très court. Une batterie pour l'émetteur R/C est seulement nécessaire pour le compléter.
- Châssis à quatre roues motrices prémonté, prêt à rouler, avec 2 différentiels (Différentiels à billes d'acier).
- Régulateur de vitesse électronique pourmarche avant/marche arrière progressives (seulement avec le RTR).
- Ensemble R/C avec émetteur à volant à 2 voies en 27 MHz de haute qualité, avec servo de direction, régulateur de vitesse ainsi que récepteur déjà montés et connectés. La Tringlerie de direction est déjà réglée ((seulement sur le RTR).
- Un accu de propulsion de 7,2 V avec un chargeur adapté sont fournis dans la livraison (seulement avec le RTR).
- Puissant moteur électrique type 540.
- 4 Amortisseurs réglables.
- Articulations à cardan sur les 4 roues.
- Carrosserie en polycarbonate découpée, collée et décorée.

Autres particularités
- Chasse +- 2° réglable sur le train avant.
- Géométrie d'axe facilement réglable grâce à l'utilisation de rotules sur les bras de suspension pour le réglage du pinçage et du carrossage.
- Structure robuste et sans entretien.
- Coffret R/Cfermé et étanche aux projections d'eau pour l'accu et le récepteur.
- Pneus et jantes tout terrain livrés montés et collés.
- Perçages fraisés pour les vis du châssis.
- .Entièrement monté sur roulements à billes.
- Transmission sur les quatre roues par arbre à cardan central.
- Robuste châssis en aluminium 6061-T6 de 2mm.

Fonctions R/C

Direction
Marche avant/Marche arrière/Frein

Débutants:

- Le RADICATOR Graupner 4WD dans la version électrique 90500.RTR est le modèle de début idéal.
- Une large préfabrication et un équipement complet permettent un début immédiat dans le fascinant hobby de la voiture R/C.
- Charger l'accu, placer la batterie dans l'émetteur et en piste !
- Grâce aux quartz interchangeables en 27 MHz, de passionnantes courses pourront être disputées entreamis.

Confirmés:
- Le modéliste ambitieux sera certain d'éprouver du plaisir par le prix très économique de la version ARTR, Réf. N°90500.
- Ses propres éléments pourront ici être choisis.
- Même une motorisation avec les nouvelles propulsions Brushless Genius est possible.
- La variante ARTR est livrée sans régulateur, sans ensemble R/C, sans accu ni chargeur et sans servo, seulement avec le châssis prémonté, lacarrosserie peinte et le moteur.

Caractéristiques techniques

Longueur, env. 385 mm
Largeur, env. 240 mm
Hauteur, env. 150 mm
Poids en ordre de marche, env. 1400 g
Type de moteur: RC 540
Diamètre des roues: 86 mm
Empattement: 270 mm
Rapport de démultiplication: 7,9:1

Accessoires conseillés pour

la variante RTR, Réf. N°90500.RTR
Réf. N°3426 Piles sèches 1,5 V Taille AA, type Mignon (8 pièces nécessaires) ou: Réf. N°3621 Accus Mignon 1,2 V (8 pièces nécessaires) et chargeur adapté.

Ensemble R/C
Fourni dans la livraison Réf. N°90500.RTR et à partir de 2 voies pour la Réf. N°90500.
 
Salut!
j'ai reçu mon Radicator hier, j'ai hate de le tester ce WE!!! ;)
petite déception cependant, la carosserie est entièrement blanche avec seulement les autocollants des vitres et quelques stickers Graupner... (contrairement à la déco du site ou de la notice Graupner) :(
et l'accu est un 6élts 7,2V 1800mAh (alors qu'ils indiquent un 2400 dans la notice) et le chargeur est un mural charge lente :( (heureusement je suis bien équipé en chargeurs!!! ;) )
Je ferai quelques photos pour vous le montrer...
A+
 
Bon,
1er essai d'un TT 1/10 élec :
c'est quand même moins impressionnant qu'un TT 1/8 nitro!!! ;)
il va falloir que je trouve un terrain ou une piste où rouler...
(ou alors en indoor, mais les collègues avions/hélicos vont faire la gueule :mad: )
J'espère que quand la transmission et l'accu seront rodés ça avancera un peu mieux, sinon je vais passer au brushless+lipo plus vite que prévu!!! ;)
A+
 
Salut!
bon une petite photo de mon Radicator Graupner :



c'est beaucoup moins décoré que sur leur site internet et sur la boîte du kit,
j'en ai un peu marre de Graupner et j'assimile ça presque à de la publicité mensongère... :mad:
De plus avec mon accu qui est seulement un 7,2V 1800mAh alors qu'ils parlent d'un 2400mAh dans la notice, la puissance et l'autonomie sont vraiment juste...
Le buggy pèse 1395gr à vide + 265gr de pack soit 1660gr en ordre de marche.
J'ai testé avec un accu Lipo 3S 2200mAh (de seulement 195gr) :D :
ça booste bien (meilleur rapport poids/puissance) mais le variateur se coupe en protection thermique assez rapidement... :(
Je pense qu'un pack lipo 2S serait le bienvenu (mais je n'en ai pas en stock pour le moment) avant de passer en brushless!!!
to be continued
A+
 
Salut

C'est bizarre la consanguinité qu'il peut y avoir d'une marque à l'autre:
regarde les buggy 1/10 electrique dans les marques Himoto, Ansmann, Redcat, Reely, HSP. la graupner est la même, sauf le rigidificateur qui est en plastique sur la graupner, et en alu sur les Reely et Himoto
En profitant d'une remise de 20% chez Conrad, j'ai acheté pour mes neveux 2 Reely Pyro, avec moteur 540 pour 50€ pièce + 2 ESC (25€ pièce). j'ai plus qu'a remonter dedans leur radio futaba, un accus et ça roule.
Chez HSP en pret à rouler, elle est à 119€

Jan
 
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