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  1. #11
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    héééé voila j'ai eu mon epinglé,je suis content!!!!!! ;)
    je suis sur que cela va aider pas mal de monde,c'est une bonne chose
    encore merci...
    et a CARDINALIS,le site que tu ma donner est tres interaissant ,il apprend pas mal de chose sur les amortos,les ressorts,les huiles,leur reglage et ou les placer,voici pour rappel l'adresse,chapeaux a l'editeur.et merci a toi. http://abeille.club.free.fr/reglagett.htm
    Inferno Mp 7.5 totalement fiabiliser:D
    http://img165.imageshack.us/img165/9926/mp75zu7.jpg

  2. #12
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    Sympa la video, Sirus ! Très bon lien que j'ajouterai à coup sur dès demain.

    Fred, heureux que ça te serve !
    Je n'ai pas la prétention d'être le meilleur.
    J'ai la prétention de vouloir le devenir !

    http://vexclu.frihost.net/rc/

  3. #13
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    Citation Envoyé par fred1
    héééé voila j'ai eu mon epinglé,je suis content!!!!!! ;)
    je suis sur que cela va aider pas mal de monde,c'est une bonne chose
    encore merci...
    et a CARDINALIS,le site que tu ma donner est tres interaissant ,il apprend pas mal de chose sur les amortos,les ressorts,les huiles,leur reglage et ou les placer,voici pour rappel l'adresse,chapeaux a l'editeur.et merci a toi. http://abeille.club.free.fr/reglagett.htm
    ce site est issu du lien donné dans la bibles"quelques liens utiles".
    parution rc power.

    t'as pas lue la bible.......
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  4. #14
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    pardonner moi mon pere!!!!!lol
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  5. #15
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    salut.

    tres bien ce post Antoine!

    j'ai enfin reçut mes diff torsen avant et centrale pour ma mp7.5 sport ( qui n'est plus dutout d'origine maintenant ;) ).

    j'ai mis l'huile qui était fournis avec. il n'y avait rien marqué sur le flacon.
    j'ai pas eut le temps de tester la bete faute de temps libre.

    normalement faut mettre quoi dedans au niveau des indices?

    j'ai aussi changé le diff arrière pour un diff de mp777 ( courronne en acier, 4 satellites :D ) avec un pignon acier et j'ai mis de l'huile mugen seiki #3000 dedans. le tout bien graissé avec de la graisse au lithium Médial Pro. ça convient ou pas?

  6. #16
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    slt
    le torsen est à part.
    ça n'est pas un systeme de blocage hydrolique,mais mécanique.
    utilise l'huile fournie,( c'est de l'huile lubrifiante et pas silicone)quand y en a plus,mets de l'huile de boite ou pont,c'est parfait,et beaucoup moins cher que l'huile vendue en mag de modelisme.

    pour l'arriere,faut voir le comportement..ça devrait gazer..
    niveau graissage c'est bon
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  7. #17
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    Salut Baloo

    Pour être franc, je n'en sais pas plus que toi au sujet des thorsen. En fait je ne sais même pas à quoi ça ressemble vu de l'intérieur. Si tu as des photos je suis preneur.
    EDIT: ah, bah tu as eu une réponse de patriotmax :)

    Sinon, pour l'arrière 3000 convient certainement. Je finirai ce matin de remplir mes diffs (je les ai renforcé avec 2 satellites de plus) et j'aurai du 10.000 av - 10.000 centre - 1.000 ar. Ca tourne pas mal sur la voiture d'un ami, on verra sur la mienne. Mais j'ai peur de perdre trop de puissance derrière, je vais ptet mélanger les deux huiles...
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  8. #18
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    diff torsen http://pboursin.club.fr/pdgtrans.htm#diff

    torsen et spider pour rs2 http://www.t2m.tm.fr/support.php?mode=vue&ficheid=36&vueid=64

    autre chose:
    un leger rodage du torsen s'impose,avant de taper dedans.
    rouler tranquille 3 ou 4 pleins.
    puis accessoirement(c'est preferable),vidanger l'huile chargée en particules,et re-remplir .
    un truc simple avant montage,faire tourner une sortie avec une perceuse,à vitesse réduite(ça évite un montage,démontage,remontage)
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  9. #19
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    Merci :)

    Bien trouvé le Thorsen !
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  10. #20
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    Bonjour je viens d'acheter hyper 8 world replica. J'ai pris un go 3T comme moteur, et deux servos futaba 3010, et 3402.
    Je n'est rien monté encore. J'achète encore des truc pour la configurer.

    Je suis assez débutant. J'ai eu deux 1/10, mais c'est ma première 1/8.
    J'ai vu tes réglages pour les huiles de différentiel, sont-ils bon car je pense mettre les mêmes huiles.(marques?).
    7000 av/ 10000 central/ 3000 arr

    Auriez vous une idées des réglages pour les huiles amortisseurs, ni même les pistons à l'intérieur des amortisseurs. Est-ce que je pourrais les connaitre,svp? Je sais que c'est pas le lieu pour les amortisseurs mais ça m'aiderai énormément.

    Merci. Excusez moi pour tes ces questions...

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