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Grasshopper 2 : révision des 30 ans

Senda

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Bonjour à tous,
Je me présente : Adrien, 27 ans infographiste, novice en RC électrique. J'ai eu pour mes dix ans une grasshopper 2 et aujourd'hui je souhaite la remettre sur pattes.
Actuellement elle est dotée d'un moteur mabuchi 380 ;), de 2 servos et un contrôleur vitesse mécanique.
Voilà mon projet pour la restauration :

moteur et électronique
- moteur SUPER STOCK MOTOR TZ, 7,2v 23T 26.500rpm 500gm (bonne torque(=couple?))
Tamiya Super Stock Motor Type TZ 53696

- contrôleur vitesse électronique ESC : 105BK TAMIYA
Tamiya TEU-105 BK with BEC 90549

Roues et pneus
Je pense changer l’ensemble pour un set de roues complet de chez Carson :
eBay | Carson Reifen/Felgen-Set All Terrain - 500900027
Ce set est entièrement compatible avec le mad fighter. D’après d’autres forums, les roues avant s’adaptent sans problème sur la grasshopper 2, les roues arrière par contre nécessitent un adaptateur hexagonal de 12 mm. Il y aurait le choix entre un adaptateur metal et un autre plastique : lequel choisiriez vous ?
Tamiya America Item #53913 | RC Frog 2005 Alum Wheel Adapt
TowerHobbies.com | HPI Racing Rear Adapter Set Super Star Wheel

Pour la batterie qui est morte je ne sais pas encore vers quoi me tourner, lipo ou nimh. Le variateur de vitesse 105bk possède un cut off qui pourrait me permettre de passer au batteries lipo éventuellement. D'après ce que j'ai lu, pour du 7,2volts il n'y a pas tellement d'avantages à passer au Lipo si ce n'est le poids plus petit par rapport au nimh. Ceci dit si la voiture est trop légère ça risque d'être genant non ?

J’attends avec impatience votre avis, vos conseils et corrections :))) j’ai hâte de lancer mon buggy dans le printemps qui s’annonce, déchiqueter les paquerettes et faire des ornières .. !
:*):*):*)
 
Bon puisque persone ne te répond je vais le faire bien que je ne soit pas un spécialiste tamiya.je pense sincerement que ton modele vintage ,tu devrais le garder sur une étagere et racheter un modele plus recent.Des réédition de grasshoper il y'en a eu quelques une donc niveau pieces ,cela ne devrais pas poser de probleme par contre c'est un modele tres peu performant donc a toi de voir.si tu veux vraiment rouler avec ton engin pour des raisons nostalgique ,alors pourquoi pas?Et ton idée de petit moteur tam stock ce tient...
le nimh ,franchement oublie cette technologie ,prend du lipo ça t'ameneras plus de pêche et l'entretien est réduit ainsi que la durée de vie de l'accu.
Le moteur que tu présente est de taille 540 ,attention ,je ne sais pas si ça passera dans ton grass.
 
Hello,

Merci pour ta réponse, oui c'est par nostalgie en fait. Je voudrais upgrader ce vieux modèle pour le voir rouler à nouveau.. :)
Les derniers gadgets en modélisme que je me suis achetés sont un helico et un avion (polystyrene). Là ce qui me plait c'est de bricoler, s'adapter sur la carcasse que j'ai déjà quitte à fabriquer des pièces sur mesure pour caler certaines choses.
Entre Lipo et Nimh as tu un avis ?

a++
 
Lipo ,lipo ,lipo lol les nimh c'est assez pourri comme technologie ,les batteries s'usent a une vitesse folle et demande un entretien régulier ce qui est un peu moins le cas des lipo.La décharge n'as juste rien a voir également j'ai eu des lipos zippy bas de game 20 c qui on fait cinq an et encore je les ai jettée car évidement la patate n'était plus la même qu'au début.Il m'est arrivé de niquer une nimh en 1 mois (cas extreme).
 
Hello Senda

Concernant les accus effectivement le NiMh n'a plus vraiment d’intérêt...
Le Lipo nécessite quelque précautions mais dispose de performances incomparables... (8.4 V en fin de charge, poids, quasiment pas de baisse de puissance lors de l'utilisation, etc...)
Tu peux trouver des jantes et pneus qui passent sans soucis sur ton châssis , la Wild One est un modèle tamiya qui a été réédité il y a peu de temps et pour lequel les jantes se montent telles quelles sur ton grasshopper 2 ( elles faisaient partie des options à l'époque ;) )

Au niveau motorisation sincèrement un bon Sport Tuned t'évitera de maltraiter la bête tout en gardant des perfs honorables. Le TEU105 est un excellent choix par contre attention son cut-off est un cut-off pour les accus LIFE qui ont une tension inférieure ...
Tu peux trouver des cut-off passif ( bip et clignotement en cas de tension faible ) qui te permettront d'éviter de cramer tes accus.
Si vraiment tu veux fumer tes pneus un Superstock RZ te permettra déjà d'avoir de bonnes perfs, mais c'est déjà du brutal ... ;) et ça chauffe !!

Au niveau des accus Lipo, attention, il va falloir ruser le chassis des grasshopper, hornet etc autres ont des compartiments accus très petits...
J'ai tenté ma chance avec des accus turnigy 4200 de forme "accus NiCd à l'ancienne" et malgré tout il me manque 3 millimètres... il faut entamer un peu le chassis pour que ça rentre...

Et enfin qui dit LiPo dit chargeur avec équilibrage ...
soit tu conserves ton chargeur et tu prend un équilibreur séparé, sinon je te conseille fortmeent de prendre un chargeur avec équilibrage intégré ;)

@+
 
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