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    Nikko The Dictator - Remise en route

    Bonjour,
    J'essaie de remettre en route, pour mes filles, la Nikko "The Dictator" que m femme avait jeune.
    J'ai acheté une batterie neuve mais malgré ca j'ai un probleme de voiture "folle".
    En effet, si j'allume la voiture telecommande coupée on entend bien qu'elle est sous tension mais dès que j'allume la commande tout s'emballe... les moteurs tournent quasi à fond...
    L'usage de la marche arrière tend à les ralentir et la commande de la direction fonctionne de manière tres aléatoire.
    Quand je coupe la commande tout s’arrête.

    il y a donc bien une liaison entre les deux mais je ne sais pas que contrôler... Avez vous des conseils? merci d'avance

  2. #2
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    Vérifiez que le câble d'antenne n'est pas cassé ; Vérifiez les soudures sur le câble.
    Nettoyez le connecteur de la batterie du sulfate.


    A l'intérieur de la voiture il y a 2 potentiomètres de réglage :



    Si vous avez un multimètre, vérifiez chaque fil et les tensions sur la broche 1, la broche 7 et la broche 8 :

    http://reparar-cochesrc.blogspot.com...e-emisora.html

    Autres défauts, vous devez avoir des connaissances en électronique et un oscilloscope

  3. #3
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    Merci beaucoup korreka pour votre message et pour les liens, je vais regarder cela.

  4. #4
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    Les tests ont été positif. Encore merci Korreka. Après quelques reprise de soudure et réglages de potentiomètres, la voiture fonctionne "presque". Je dis presque car un des engrenages du servomoteur de direction est HS et donc la voiture n'a pas de direction...
    Je vais tenter une adaptation comme conseillé ici: http://nikkoevolution.fr/voitures_et...e.-6-fils.html
    Si vous avez des conseils ou d'autres options je suis preneur. Je pensais essayer de faire defaire la roue à double engrenage qui est hs mais je n'ai pas trouvé pour le moment!

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