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  1. #11
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    Pour l'accu, l'idéal serait de prendre un lipo (se charge en 1h ou 30 min), mais ton vario n'est pas prévu pour.

    Je serai à ta place, j'achèterai un combo vario + moteur brushless, avec des accus lipo et le chargeur recommandé par rowhider.

    En bon plan pour les accus lipo : http://boutique.aviotiger.com/lipo-7...tiplug-hc.html
    Pas énorme en capacité, mais un LRP à ce prix-là, ça ne se refuse pas. Et il se charge bien plus vite qu'un nimh.

    Le prix d'un nimh correct est d'au-moins 40-45 €.
    L'économie sur le prix de 2 accus lipo à 8.60, soit 17.20 € les 2, au lieu de 45 € pour un nimh, va quasiment te payer le moteur + vario brushless.

    Je laisse rowhider te conseiller un combo brushless + vario, je manque de connaissance des produits.

  2. #12
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    Pour l'accus, ce genre là sera suffisant pour toi:
    https://www.wartelle-shop.com/accu-l...2v-c2x32535382

    Inutile de mettre des accus trop gros pour un Mabuchi 540, ça ne vaut le coup que pour un moteur performant.

    Concernant le combo brushless, c'est une très bonne solution à long terme mais utiliser un accus Lipo demande de la rigueur
    - Un accus lipo doit impérativement être stocké avec une fonction stockage dédiée (fonction présente sur les chargeurs Lipo) dès que tu ne l'utilise pas plus de 2jours. En gros dès que tu as terminé de l'utiliser, il faut le recharger à la tension de stockage.
    - Un accus lipo doit toujours être stocké dans un sac ignifugé
    - Un accus lipo doit toujours être chargé avec la prise d'équilibrage branché et dans son sac ignifugé (sac à lipo)
    - Pour éviter tout problème, ne pas charger un Lipo à plus de 1C (1 capacité accus = 5A/h pour un accus de 5000mha)

    Perso je déconseille les Lipo aux débutants, faut savoir utiliser proprement son chargeur sinon ça peut-être dangereux entre de mauvaises mains. Un accus Nimh ne risque rien du tout, au pire il sera détruit.

    Côté Combo loisir, tu as celui-là : Surpass Hobby, on le trouve aussi chez Banggood.
    Je possède ce combo, ça marche fort pour du loisir et je pense que la transmission du Manta Ray sera un peu trop sollicitée avec ce moteur (10T 3500KV) qui est l'équivalent des moteurs de compétitions qui équipaient le Manta Ray début des années 90
    https://www.wartelle-shop.com/combo-...kv-c2x35767183
    avec sa carte de programmation
    https://www.wartelle-shop.com/surpas...mm-c2x32533740

    Perso je prendrais cela: j'en ai un aussi que j'ai monté sur mon Tamiya Aqroshot, ça envoi déjà très bien (13T brushless soit l'équivalent d'un 17T brushed). 3300KV c'est le bon compromis performance/fiabilité pour le Manta-Ray
    https://fr.banggood.com/Surpass-Hobb...1&rmmds=search

    Par contre important: le support moteur plastique d'origine du Manta-Ray n'encaissera pas la puissance et la chauffe.
    Souvent le support moteur se fendait rien qu'avec un Sport Tuned, il faut le remplacer par une version alu.
    On la trouve très facilement sur la baie, j'utilise les 2 versions ci-dessous sur mon Top-Force Evo et mon TA02
    https://www.ebay.fr/itm/131010348536...gAAOSwNBVfkAla
    https://www.ebay.fr/itm/185103719067...oAAMXQqBxRHZ4w

    Ne pas oublier aussi de changer le pignon moteur par un plus petit (pignon module 0,6 pour Tamiya) avec un moteur plus rapide que le Mabuchi (viser un 17-19 dents en fonction du moteur)

    dernière précision mais qui coule de sens: ton Manta-Ray doit être impérativement monté sur roulements à billes, plus de bagues en plastique!
    Dernière édition par rowhider; 09/12/2021 à 08h29

  3. #13
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    Citation Envoyé par ying-yang Voir le message
    Pour l'accu, l'idéal serait de prendre un lipo (se charge en 1h ou 30 min), mais ton vario n'est pas prévu pour.

    Je serai à ta place, j'achèterai un combo vario + moteur brushless, avec des accus lipo et le chargeur recommandé par rowhider.

    En bon plan pour les accus lipo : http://boutique.aviotiger.com/lipo-7...tiplug-hc.html
    Pas énorme en capacité, mais un LRP à ce prix-là, ça ne se refuse pas. Et il se charge bien plus vite qu'un nimh.

    Le prix d'un nimh correct est d'au-moins 40-45 €.
    L'économie sur le prix de 2 accus lipo à 8.60, soit 17.20 € les 2, au lieu de 45 € pour un nimh, va quasiment te payer le moteur + vario brushless.

    Je laisse rowhider te conseiller un combo brushless + vario, je manque de connaissance des produits.
    merci, je garde ton calcul pour plus tard
    pour l instant je vais rester sur du nimh pour les raisons énoncées par rowhider car j'ai des enfants à qui je veux faire découvrir le hobby donc sécurité d'abord

  4. #14
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    Citation Envoyé par rowhider Voir le message
    Pour l'accus, ce genre là sera suffisant pour toi:
    https://www.wartelle-shop.com/accu-l...2v-c2x32535382

    Inutile de mettre des accus trop gros pour un Mabuchi 540, ça ne vaut le coup que pour un moteur performant.

    Concernant le combo brushless, c'est une très bonne solution à long terme mais utiliser un accus Lipo demande de la rigueur
    - Un accus lipo doit impérativement être stocké avec une fonction stockage dédiée (fonction présente sur les chargeurs Lipo) dès que tu ne l'utilise pas plus de 2jours. En gros dès que tu as terminé de l'utiliser, il faut le recharger à la tension de stockage.
    - Un accus lipo doit toujours être stocké dans un sac ignifugé
    - Un accus lipo doit toujours être chargé avec la prise d'équilibrage branché et dans son sac ignifugé (sac à lipo)
    - Pour éviter tout problème, ne pas charger un Lipo à plus de 1C (1 capacité accus = 5A/h pour un accus de 5000mha)

    Perso je déconseille les Lipo aux débutants, faut savoir utiliser proprement son chargeur sinon ça peut-être dangereux entre de mauvaises mains. Un accus Nimh ne risque rien du tout, au pire il sera détruit.

    Côté Combo loisir, tu as celui-là : Surpass Hobby, on le trouve aussi chez Banggood.
    Je possède ce combo, ça marche fort pour du loisir et je pense que la transmission du Manta Ray sera un peu trop sollicitée avec ce moteur (10T 3500KV) qui est l'équivalent des moteurs de compétitions qui équipaient le Manta Ray début des années 90
    https://www.wartelle-shop.com/combo-...kv-c2x35767183
    avec sa carte de programmation
    https://www.wartelle-shop.com/surpas...mm-c2x32533740

    Perso je prendrais cela: j'en ai un aussi que j'ai monté sur mon Tamiya Aqroshot, ça envoi déjà très bien (13T brushless soit l'équivalent d'un 17T brushed). 3300KV c'est le bon compromis performance/fiabilité pour le Manta-Ray
    https://fr.banggood.com/Surpass-Hobb...1&rmmds=search

    Par contre important: le support moteur plastique d'origine du Manta-Ray n'encaissera pas la puissance et la chauffe.
    Souvent le support moteur se fendait rien qu'avec un Sport Tuned, il faut le remplacer par une version alu.
    On la trouve très facilement sur la baie, j'utilise les 2 versions ci-dessous sur mon Top-Force Evo et mon TA02
    https://www.ebay.fr/itm/131010348536...gAAOSwNBVfkAla
    https://www.ebay.fr/itm/185103719067...oAAMXQqBxRHZ4w

    Ne pas oublier aussi de changer le pignon moteur par un plus petit (pignon module 0,6 pour Tamiya) avec un moteur plus rapide que le Mabuchi (viser un 17-19 dents en fonction du moteur)

    dernière précision mais qui coule de sens: ton Manta-Ray doit être impérativement monté sur roulements à billes, plus de bagues en plastique!
    merci beaucoup
    le Mabuchi 540 c'est le moteur d'origine je crois, mais j'avais changé pour un...(je regarde ce soir) qui envoyait fort pour moi, tellement que j'avais eu plusieurs fois le grand pignon plastique, le premier en contact avec le pignon moteur, qui s'usait en deux ou trois charges. D'ailleurs je ne sais plus depuis le temps si avec mon vendeur modéliste on avait trouvé une solution genre pignon métallique mais le cas non échéant est-ce que ça existe ou est-ce que vous avez une idée pour y remédier? Quand tu dis de mettre un plus petit pignon moteur c'est pour cette raison?
    Je mettrai mon modèle de moteur ce soir, j'attendrai vos avis pour l'accus adéquat
    j'avais mis des roulements à bille à l'époque oui
    Dernière édition par EnzoMolinari; 09/12/2021 à 15h11

  5. #15
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    Etonnant que ta couronne se soit usée si vite.
    Avais-tu bien réglé l'entredent ?

    Un plus petit pignon moteur pour compenser le fait que le nouveau moteur tournerait bien plus vite. L'auto ira quand même plus vite qu'avec un Mabuchi 540, mais surtout accélérera plus fort.

    Pour le lipo : à proscrire si tu laisses tes enfants gérer eux-mêmes l'accu. Mais s'ils sont petits, tu seras obligé de faire la maintenance du buggy. Donc pour toi s'occuper de l'accu n'est pas un gros travail supplémentaire, ça prend 30 sec.

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