nico-68
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vidéo des début d'entrainement avec le mbx6 eco https://www.youtube.com/watch?v=p5gef-s1oSk
Châssis mbx6 eco acheté d'occasion
-Combo castle mamba monster 2200 kv
-Fusées arrière alu
-Support d'amortisseur arrière carbone
-Support d'amortisseur avant alu
A l'achat il manquait le renfort de cellule avant ainsi que la cale de fixation des axes de triangles supérieur fixé à se renfort et le support de fixation de carrosserie avant.
(pièces que j'ai reçu finalement d'un membre du club, merci willy )
Photo avant achat et avant nettoyage
Photo après nettoyage, wd-40 et coup de soufflette au compresseur.
J'ai déjà rouler sur la piste tt du club, et ce mbx6 c'est montré très agréable à rouler avec:
-Des pneus aka ibeam soft
-Huile d'amortisseur 600
-Huile de diff : 5000 avant, 7000 centre, 3000 arrière
-Sans barre anti-rouli, d'après les conseils de certain membre du club, et je dois dire qu'en tt rouler sans barre anti-rouli est une chose à tester. Moi j'ai bien aimé en tous cas.
En testant avec les barres anti-roulis j'ai surtout eu l'impression d'avoir perdu de la direction sur le train avant et l'arrière qui avait plus souvent tendance à survirer. (donc perte de temps)
Photo du mode piste pour un essai d'une piste du haut-rhin à mulhouse.
Pour bien profiter de la piste il m'aurait fallu:
-Un différentiel central hyper dur voir bloqué
-De l'huile d'amortisseur beaucoup plus dure, j'essayerai avec de la 1000 voir plus, parce que la la 600 n'était pas approprié.
-Des vraie roue piste, mais la les roues tt usé faisaient déjà bien le boulot je trouve.
-Peut-être des barres anti-roulli encore plus dure
-Un moteur avec plus de kv peut être 2600 kv , mais avec le 2200 c'était déjà pas mal niveau pointe
-Une carrosserie type piste, à voir pour trouver des support de carrosserie de type piste qui iraient avec, si quelqu'un à déjà fait la transformation je suis preneur d'info.
apparemment les supports d'amortisseur et les amortisseur de la mugen MGT7 se monteraient sur le mbx6, si quelqu'un qui l'aurait déjà fait pourrait confirmer !?
et aussi si vous savez ou on peux trouver des pièces de rechange pour mgt7, car sur les sites ou je vais fréquemment on trouve quasiment rien comme pièces pour ce modèle....
Châssis mbx6 eco acheté d'occasion
-Combo castle mamba monster 2200 kv
-Fusées arrière alu
-Support d'amortisseur arrière carbone
-Support d'amortisseur avant alu
A l'achat il manquait le renfort de cellule avant ainsi que la cale de fixation des axes de triangles supérieur fixé à se renfort et le support de fixation de carrosserie avant.
(pièces que j'ai reçu finalement d'un membre du club, merci willy )
Photo avant achat et avant nettoyage
Photo après nettoyage, wd-40 et coup de soufflette au compresseur.
J'ai déjà rouler sur la piste tt du club, et ce mbx6 c'est montré très agréable à rouler avec:
-Des pneus aka ibeam soft
-Huile d'amortisseur 600
-Huile de diff : 5000 avant, 7000 centre, 3000 arrière
-Sans barre anti-rouli, d'après les conseils de certain membre du club, et je dois dire qu'en tt rouler sans barre anti-rouli est une chose à tester. Moi j'ai bien aimé en tous cas.
En testant avec les barres anti-roulis j'ai surtout eu l'impression d'avoir perdu de la direction sur le train avant et l'arrière qui avait plus souvent tendance à survirer. (donc perte de temps)
Photo du mode piste pour un essai d'une piste du haut-rhin à mulhouse.
Pour bien profiter de la piste il m'aurait fallu:
-Un différentiel central hyper dur voir bloqué
-De l'huile d'amortisseur beaucoup plus dure, j'essayerai avec de la 1000 voir plus, parce que la la 600 n'était pas approprié.
-Des vraie roue piste, mais la les roues tt usé faisaient déjà bien le boulot je trouve.
-Peut-être des barres anti-roulli encore plus dure
-Un moteur avec plus de kv peut être 2600 kv , mais avec le 2200 c'était déjà pas mal niveau pointe
-Une carrosserie type piste, à voir pour trouver des support de carrosserie de type piste qui iraient avec, si quelqu'un à déjà fait la transformation je suis preneur d'info.
apparemment les supports d'amortisseur et les amortisseur de la mugen MGT7 se monteraient sur le mbx6, si quelqu'un qui l'aurait déjà fait pourrait confirmer !?
et aussi si vous savez ou on peux trouver des pièces de rechange pour mgt7, car sur les sites ou je vais fréquemment on trouve quasiment rien comme pièces pour ce modèle....
Fichiers joints
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mbx6 r châssis côté gauche 2.jpg103,2 KB · Vues: 5
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mbx6 r châssis côt droit.jpg100,1 KB · Vues: 5
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mbx6 r châssis du dessus.jpg99,4 KB · Vues: 5
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mbx6 r châssis avant intérieur.jpg100,5 KB · Vues: 15
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mbx6 r châssis arrière.jpg94 KB · Vues: 12
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mbx6 r châssis sale avant achat.jpg59 KB · Vues: 6
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mugen mbx6 piste 3.jpg109,5 KB · Vues: 13
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mbx6 r châssis sale avant achat.jpg96,5 KB · Vues: 11
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mbx6 r châssis côt droit.jpg138,5 KB · Vues: 15
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mbx6 r châssis côté gauche 2.jpg142 KB · Vues: 13
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mbx6 r châssis avant.jpg83,2 KB · Vues: 11