zoturix
Membre Sénior
Bonjour à toutes et à tous,
Il y a un peu plus de 10 ans que j'avais arrêté la compétition Buggy 1/8 et par la même occasion, le modélisme.
Au temps jadis je roulais en Storm CL-1 équipé d'un joli RB S7II 3.5cc et d'une radio de Type Agressor SRX.
Photos :
Après la saison 2006 en Ligue 1 (je sais c'est loin tout ça...) j'avais décider d’arrêter et de tout vendre par manque de budget et de temps.
Et soudain, à mon retour de congés d'été il y à un mois, cela me prend comme une envie de p***** XD --> Je veux me remettre au Buggy 1/8 RC !!!
Je commence mes recherches sur LBC et je trouve un Kyosho MP7.5 US Sport (un ancêtre je sais) qui est vendu 150€ que j'arrive à négocier à 120€ FDP inclus ;-)
Sachant d'avance que j'allais faire quelques modifications (radio, pneus, embrayage etc...), ma seule crainte était l'état du moteur. Le vendeur m'affirme avoir bien fait le rodage et que le moteur n'avais pas 5 litres... (il faut savoir faire confiance) et quel moteur... un GX21 (super quand on connait sa réputation XD).
Bref 3 jours plus tard je reçoit le châssis et suis assez étonné par son bon état général. Il avait juste besoin d'un démontage complet pour nettoyage et remplacement des huiles de diffs, amortos et surtout démontage complet du moteur pour un bon décalaminage !
Après avoir tout démonté, nettoyé, et remonté et pris le soin d'acheter de bon accus, radio + recepteur 2,4Ghz, Filtre à air du Kanaï MP9, une bougie n°6 RB, un Volant moteur/embrayage 4 points et les masselottes carbones qui vont bien sans oublier du carburant tout neuf (25% Nitro)... c'est parti pour le moment de vérité, il faut tirer sur ce truc qui s'appelle une tirette (j'étais habitué au banc de démarrage) afin de démarrer ce moteur sur lequel j'ai entendu tellement de mauvaises critiques... (GX21)
Les réglages sont bons, le Soquet est bien chargé ainsi que tous les accus... Allez c'est parti, on souffle dans la durite de mise en pression pour emmener le carburant au carbu, on allume émetteur et récepteur et GO.
Après seulement 3 coups de tirette, victoire elle démarre. Après avoir peaufiné les réglages et en restant un peu gras dans les réglages (je me suis remis au modélisme pour le loisir cette fois ci, pour le moment...) donc on prend soin de ne pas tout casser... et bien j'avais oublié la sensation de satisfaction d'avoir une petite bombe RC sous son contrôle !!!
Bref voici quelques photos de la nouvelle (d'occasion) Inferno MP7.5 US Sport :
La radio, une Kyosho KT-331P 2,4Ghz achetée d'occasion avec son récepteur :
Les accus du Chassis des Orions 5x1,2v 1600Mah :
Et les Roues des Kyosho BSW40 (plutôt efficaces mais sur bitume ) :
Pour le moment je pratique derrière chez moi et de temps à autre sur la piste TT du Club A2Tech de Sens (89).
Début 2018 je me reprend une licence Loisir au club A2Tech et peu être plus tard reprendre la compétition après moult modifs XD
En tous cas après avoir rédigé ce Roman, je suis content d’être de retour dans le monde RC ainsi que sur le forum !!!
Enjoy.
Il y a un peu plus de 10 ans que j'avais arrêté la compétition Buggy 1/8 et par la même occasion, le modélisme.
Au temps jadis je roulais en Storm CL-1 équipé d'un joli RB S7II 3.5cc et d'une radio de Type Agressor SRX.
Photos :
Après la saison 2006 en Ligue 1 (je sais c'est loin tout ça...) j'avais décider d’arrêter et de tout vendre par manque de budget et de temps.
Et soudain, à mon retour de congés d'été il y à un mois, cela me prend comme une envie de p***** XD --> Je veux me remettre au Buggy 1/8 RC !!!
Je commence mes recherches sur LBC et je trouve un Kyosho MP7.5 US Sport (un ancêtre je sais) qui est vendu 150€ que j'arrive à négocier à 120€ FDP inclus ;-)
Sachant d'avance que j'allais faire quelques modifications (radio, pneus, embrayage etc...), ma seule crainte était l'état du moteur. Le vendeur m'affirme avoir bien fait le rodage et que le moteur n'avais pas 5 litres... (il faut savoir faire confiance) et quel moteur... un GX21 (super quand on connait sa réputation XD).
Bref 3 jours plus tard je reçoit le châssis et suis assez étonné par son bon état général. Il avait juste besoin d'un démontage complet pour nettoyage et remplacement des huiles de diffs, amortos et surtout démontage complet du moteur pour un bon décalaminage !
Après avoir tout démonté, nettoyé, et remonté et pris le soin d'acheter de bon accus, radio + recepteur 2,4Ghz, Filtre à air du Kanaï MP9, une bougie n°6 RB, un Volant moteur/embrayage 4 points et les masselottes carbones qui vont bien sans oublier du carburant tout neuf (25% Nitro)... c'est parti pour le moment de vérité, il faut tirer sur ce truc qui s'appelle une tirette (j'étais habitué au banc de démarrage) afin de démarrer ce moteur sur lequel j'ai entendu tellement de mauvaises critiques... (GX21)
Les réglages sont bons, le Soquet est bien chargé ainsi que tous les accus... Allez c'est parti, on souffle dans la durite de mise en pression pour emmener le carburant au carbu, on allume émetteur et récepteur et GO.
Après seulement 3 coups de tirette, victoire elle démarre. Après avoir peaufiné les réglages et en restant un peu gras dans les réglages (je me suis remis au modélisme pour le loisir cette fois ci, pour le moment...) donc on prend soin de ne pas tout casser... et bien j'avais oublié la sensation de satisfaction d'avoir une petite bombe RC sous son contrôle !!!
Bref voici quelques photos de la nouvelle (d'occasion) Inferno MP7.5 US Sport :
La radio, une Kyosho KT-331P 2,4Ghz achetée d'occasion avec son récepteur :
Les accus du Chassis des Orions 5x1,2v 1600Mah :
Et les Roues des Kyosho BSW40 (plutôt efficaces mais sur bitume ) :
Pour le moment je pratique derrière chez moi et de temps à autre sur la piste TT du Club A2Tech de Sens (89).
Début 2018 je me reprend une licence Loisir au club A2Tech et peu être plus tard reprendre la compétition après moult modifs XD
En tous cas après avoir rédigé ce Roman, je suis content d’être de retour dans le monde RC ainsi que sur le forum !!!
Enjoy.