Bonjour,
La voiture se comportant bien maintenant, elle est en particulier très facile à inscrire dans un virage en jouant finement sur les gaz, j'ai réalisé une série de mesures afin de pouvoir rerégler après un crash par exemple.
Pincement roues arrières : 1,35° par roue (2,7° entre les deux roues)
Pincement roues avants : 0°
Angle de chasse train avant : 1,5°
Carrossage roues arrières : 0°
Carrossage roues avants : 1,7°
(toutes ces mesures sont calculées par trigonométrie)
Cordialement,
Pierre
Edit : je viens d'augmenter l'angle de chasse à 4°, légère amélioration dans les lignes droites
La voiture se comportant bien maintenant, elle est en particulier très facile à inscrire dans un virage en jouant finement sur les gaz, j'ai réalisé une série de mesures afin de pouvoir rerégler après un crash par exemple.
Pincement roues arrières : 1,35° par roue (2,7° entre les deux roues)
Pincement roues avants : 0°
Angle de chasse train avant : 1,5°
Carrossage roues arrières : 0°
Carrossage roues avants : 1,7°
(toutes ces mesures sont calculées par trigonométrie)
Cordialement,
Pierre
Edit : je viens d'augmenter l'angle de chasse à 4°, légère amélioration dans les lignes droites