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  1. #66
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    Bon j'ai récupéré les pièces hier soir :) Ma trophy est donc de nouveau opérationnelle :D Dommage qu'il ne fasse pas beau ce we...

  2. #67
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    Salut à tous,

    Voilà, je suis débutant dans le monde du modélisme. J'ai acheté ma première voiture hier à savoir un Trophy 3.5.

    Si certains d'entre vous souhaitent me filer des conseils sur le rodage, l'entretien ou autres, ils seront les bienvenus.
    Par contre soyez indulgents car je n'y connais vraiment rien!! ( j'ai seulement appris le nom de certaines pièces en regardant le dvd hier soir...)

    J'ai vu qu'une personne avait eu un problème avec sa tirette qui avait fondu en touchant le pot. Auriez vous un conseil pour éviter cette mésaventure (découpe de la carrosserie par ex?).
    Merci d'avance.

  3. #68
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    salut a toi


    si tu lit le topic en entier tu trouvera la réponse avec photos a l'appui pour la tirette du lanceur.

    Pour le reste je te conseillerai simplement de bien faire le rodage et surtout après chaque run de bien vérifié le serrage des vis, si tu ne veut pas qu'il t'arrive la même chose qu'a nous!!!

    A+
    http://magonfler13.labrute.com/

  4. #69
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    Ben je suis pas prêt de perdre une vis, je n'arrive pas à le démarrer je suis à deux doigts de la pulvériser!!

    J'ai suivi les instructions pour la démarrer et je n'y suis pas parvenu. La tirette devenant dure, je me suis d'abord dit, j'ai noyé le moteur.
    J'ai enlevé la bougie et actionné à plusieurs reprises le lanceur pour enlever l'excédent ( je ne vois pas d'essence sortir).
    Je recommence le tout: idem

    Alors je refais la même chose et avant de la démarrer, je ne serre pas trop la bougie au cas ou. Ne démarre toujours pas.

    Je démonte de nouveau la bougie et je retourne la voiture tout en essayant d'actionner la tirette toujours au cas ou le moteur serait noyé. Rien ne sort et parfois même la tirette est dure.
    Alors je ne sais plus quoi faire!!

    Maintenant je ne sais plus si le moteur est noyé ou si le problème vient d'ailleurs..

    Pour finir, le fil d'antenne dépasse de sa tige de protection, peut on le couper afin de fermer la tige avec le bouchon?

    Si quelqu'un à un conseil...

  5. #70
    Membre Sénior Avatar de camille37230
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    c'est peut etre le pot qui est remplit d'esssence c'est ce qui m'est arrivé au debut donc tu penche ta voiture vers lavant pour que lessence aille au fond du pot et ensuite tu la penche du coté du pot.
    normalement pas mal d'essence devrait sortir.
    voila, en esperant t'avoir aidé ;)
    a+
    Team Asso T4 Factory Team
    & Xerun 6.5T, Esc Robitronic Speedo 5.5 60A sensored.

    Team Asso SC10
    & GM 9.5T purple 3600kv, Xerun 60A sensored.

    Ansmann Royal Flash

    Apache ah-64 bi-rotor

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