Question concernant les bimoteurs

[jaja_com]

Salut,

J'ai pour projet de me construire un petit bimoteur aile haute, d'envergure 80cm, motorisé par 2 moteurs brushless. Je voudrais savoir s'il est commun d'avoir un mixage des gaz avec la dérive ??? Je sais pas pourquoi, j'ai eu cette idée "lumineuse", en pensant que ça rendrait l'avion plus maniable, y compris au sol pour faire des créneaux ... Je voulais savoir si ça s'est déjà fait, d'une part, et d'autre part si techniquement c'était faisable avec un mixeur type "V-tail" qu'on met communément sur les ailes delta.

Merci.

 

[io]

Salut jaja,

Le truc très utile qui se fait couramment en bimoteur, c'est de mettre tes deux contrôleurs sur deux voies différentes et de programmer un mixage (désactivable par interrupteur) avec la dérive. Ce qui facilite effectivement le taxiage ainsi que les virages. C'est d'ailleurs de cette manière que tourne la Xtwin, par différence de puissance sur les deux moteurs. elle n'a pas de gouverne mobile sur l'empennage.

http://www.mshop.cz/shop/foto/xtwin_clasic.jpg

En revanche l'idée du Vtail mixer m'interroge un peu, tu peux développer stp!

A+, io

 

[ds2taieb]

Salut à tous

Effectivement ce système est très utile pour le taxiage.

Mais en vol, pour éviter les mauvaises surprises, il faut absolument le déconnecter sous peine d'avoir des décrochages dissymétriques intempestifs en virage.

David

 

[jaja_com]

@ io:
En fait je n'ai qu'une radio 4 voies de base (esky), avec un récepteur 6 voies, donc pour ce qui est de programmer un mixage... C'est pour celà que je comptais utiliser un mixeur de type vtail. En clair:

Au lieu de mixer profondeur (2 sorties du vTail travaillent dans le même sens) et roulis (2 sorties du vTail travaillent à l'opposé), je comptais mixer les gaz (2 sorties mm sens) avec la dérive (2 sorties sens opposé).

Par contre je pensais que ça pourrait être utile en vol, pas que ça pourrait être déstabilisant. Dans ce cas je vais peut-être laisser tomber pour le moment l'idée du mixage et mettre la puissance en commun aux deux moteurs, ne serait-ce que le temps de faire mes armes...
Je ne suis pas encore pilote, c'est le 3ème engin volant que je construis, les 2 premiers étant une mugi avec laquelle je parvenais à faire des vols d'une dizaine de secondes avant de perdre le contrôle, et une conception personnelle qui avait tendance à se laisser emporter par le vent (me suis posé sur le parasol des voisins pendant qu'ils étaient à table, à cause d'une rafale, ils ont pas trop apprécié)

EDIT: je précise que je compte faire cet avion en 3 axes.

 

[io]

Oui, je pense qu'il vaut mieux laisser tomber le Vtail, à moins d'en utiliser un qui soit programmable.
Sinon ton avion sera très instable en virage.
La différence de traction entre les deux moteurs sera vraiment trop importante.

A+, io