controleur 60a fumé

dominique94

Membre actif
bonjour
sur un space walker j'ai mis un moteur turnigy C TR 5045 avec un controleur turnigy 60A lipo 4s sois en 20 c ou en 25c j'ai les 2
3 vols sans probleme ensuite je range l'avion dans mon sous sol
je le ressort 3 semaines plus tard et la aprés le décolage je met les gaz presque a fond pour effectuer un looping coupure moteur lorsque je recupere l'avion aprés un attero loupé le controleur fume
controleur foutu
la question est :est il possible que de la condensation se soit mise dans le controleur pendant le stokage de l'avion par le fait que dans mon sous sol toujours frais .je sors l'avion au chaud et le fait volé ( l'humidité de la condensation aurais pu faire un court circuit)

ou bien le controleur n'est pas assez fort
merci pour vos reponses
dom
 
dur de répondre, c'est le genre de truc ou en général on ne comprend jamais ce qui s'est passé, à moins d'avoir un logger embarqué qui enregiste l'intensité et les tours moteur (et encore).

Ca m'étonnerait que tu ais dépassé 60 ampères en 4S ça fait 800 watts, ça commence a être élevé pour ce type d'engin. C'est quoi le poids de l'avion, le Kv du moteur et l'hélice ?
Après, si c'est arrivé en début de vol le controleur a pas eu le temps de chauffer et de s'emballer en température
Au niveau BEC, c'est quoi comme type : BEC à découpage, BEC classique, accu extérieur, UBEC externe ?
Le récepteur marche encore ?

Hal
 
Bonjour,

Si c'est le 890KV, normalement, en 4S, une 12x6, c'est bien.

Plus grand, tu dépasses rapidement les 60A.

Comme l'écrit HAL, il faudrait que tu nous communiques le type l'hélice et éventuellement le poids de l'avion, car tu l'as peut être sous-motorisé et compensé avec une hélice trop forte pour le variateur moteur.

Fred
 
Salut,

J'ai aussi un spacewalker equipé en electrique initialement avec un controleur 60A (moteur axi 2832 de mémoire et LIPO 3S 20C 4200mA)

Après 5 ou 6 vols (et aussi une cave fraiche et humide...), de la fumée est sortie du controleur en plein décollage (plein gaz). J'ai ramené le controleur au magazin pour exercé la garantie (le vendeur m'a vendu le combo moteur, controleur et lipo), et j'ai préféré rajouter un peu d'argent pour prendre un 70A (sans raison objective, juste par feeling).

Depuis, plusieurs dizaines de vols et aucun problème à signaler (je touche du bois).

Ce n'est pas pour tirer des conclusions sur l'ampérage du controleur, mais juste pour donner mon experience.

A+
 
re a tous
l'helice est une 12X6 en bois aircrem de chez hobby
le moteur et le controleur aussi
le poid de l'avion est environ 2.5klg
je me demande aussi ce qu'il c'est passé je me dit que cela ne doit pas etre le condensation du froid (12°) au chaud (25 30°) car juste avant j'ai fait 3 vols avec un autre avion sans probleme qui est stoké dans les memes conditions
je pense aussi prendre un controleur de 70A minimun
a bientot
dom
pour info lorsque j'ai décolé il y avait du vent de face assez fort (quand je dit assez fort c'est pas la tempete )je ne sais pas si ça qui à joué
 
Haut