Bonsoir,
Après avoir vu la réalisation des fourreaux, l'entoilage des ailes à la fibre 50g.
L'aile a été coffrée avec du samba sur un noyau polystyrène + longerons autour de la clé d'aile, cravates fibre, les ailerons rigidifiés avec un tissu 80g à 45° et tissu d'arrachage pour l'articulation.
C'est une petite aile de 1.6m, prévue avec un fuselage central et motorisée.
Préparation des ailes
Les ailes sont recouvertes d'enduit nitro, avec les coffrages qui avaient été peints avant coffrage et la résine/fibre à l'intérieur aucun risque d'attaquer le polystyrène.
Un petit ponçage au papier de verre grain 400 et on passe à la suite.
Entoilage à la fibre
On commence par l'extrados en ayant au préalable enlevé tout résidu de ponçage avec un chiffon microfibre, le tissu 50g est déposé sur l'aile.
Manipuler le tissu avec précaution, un pinceau souple permet de tendre le tissu et mettre en évidence un éventuel petit copeau qui se serait intercalé entre l'aile et le tissu. (il est encore temps de l'enlever !)
A l'aide d'un coupon de tissu et de l'acétone, le tissu est collé / marouflé sur l'extrados.
L'enduit nitro remonte et colle le tissu, imbiber régulièrement le coupon de tissu.
Une marge d'environ 1cm de tissu est gardée coté BA puis collée coté intrados.
Les petits fils de la trame sont poncés, à ce stade le tissu est déjà durci par l'enduit nitro.
Bien enlever les résidus qui peuvent trainer sur l'intrados.
Entoilage de l'intrados, même méthode avec le coupon de tissu et l'acétone.
La partie du tissu d'intrados dépasse largement du BA, elle sera poncée/découpée à la fin une fois l'aile terminée avec la résine.
Les deux ailes marouflées, le tissu est détouré pour garder moins de 1cm de marge à l'emplanture, saumon et bord de fuite.
Mise en résine
Préparation d'environ 22g de résine pour chaque aile, soit 35dm² de surface intrados + extrados.
Passage de la résine au rouleau mousse, on commence par l'intrados en veillant de bien "mouiller" le recouvrement du tissu extrados/intrados.
Bien tirer la résine et égaliser à la lumière rasante pour visualiser les endroits un peu trop "mouillés".
Même opération avec l'extrados
Si le tissu a été correctement marouflé, pas de surprise.
Au final l'aile est maintenue par la clé d'aile, verticalement. Un dernier coup de rouleau sans ajouter de résine pour que la jonction des deux tissus soit parfaite.
Faire la même chose avec l'autre demi-aile, reste plus qu'à attendre 24h le temps que la résine polymérise...
Découpe de l’excédent de fibre
Pour découper la fibre sur les angles vifs (BF, emplanture et saumon) il suffit de poncer à 45° avec un papier de verre grain 400, la fibre se découpe exactement à l'endroit voulu.
Sur BA arrondi, il est plus facile d'utiliser une lame de cutter suivi d'un petit coup de ponçage.
A ce stade l'aile est déjà présentable et si une finition "bois" est souhaitée, un ponçage suivi d'une couche de vernis fera l'affaire.
L'état de surface est déjà tout à fait correct.
Premier voile de peinture
Après un ponçage léger préalable au grain 400 pour mettre en évidence les éventuels défauts, mise en peinture avec un premier voile.
Ça se présente bien
Après avoir vu la réalisation des fourreaux, l'entoilage des ailes à la fibre 50g.
L'aile a été coffrée avec du samba sur un noyau polystyrène + longerons autour de la clé d'aile, cravates fibre, les ailerons rigidifiés avec un tissu 80g à 45° et tissu d'arrachage pour l'articulation.
C'est une petite aile de 1.6m, prévue avec un fuselage central et motorisée.
Préparation des ailes
Les ailes sont recouvertes d'enduit nitro, avec les coffrages qui avaient été peints avant coffrage et la résine/fibre à l'intérieur aucun risque d'attaquer le polystyrène.
Un petit ponçage au papier de verre grain 400 et on passe à la suite.
Entoilage à la fibre
On commence par l'extrados en ayant au préalable enlevé tout résidu de ponçage avec un chiffon microfibre, le tissu 50g est déposé sur l'aile.
Manipuler le tissu avec précaution, un pinceau souple permet de tendre le tissu et mettre en évidence un éventuel petit copeau qui se serait intercalé entre l'aile et le tissu. (il est encore temps de l'enlever !)
A l'aide d'un coupon de tissu et de l'acétone, le tissu est collé / marouflé sur l'extrados.
L'enduit nitro remonte et colle le tissu, imbiber régulièrement le coupon de tissu.
Une marge d'environ 1cm de tissu est gardée coté BA puis collée coté intrados.
Les petits fils de la trame sont poncés, à ce stade le tissu est déjà durci par l'enduit nitro.
Bien enlever les résidus qui peuvent trainer sur l'intrados.
Entoilage de l'intrados, même méthode avec le coupon de tissu et l'acétone.
La partie du tissu d'intrados dépasse largement du BA, elle sera poncée/découpée à la fin une fois l'aile terminée avec la résine.
Les deux ailes marouflées, le tissu est détouré pour garder moins de 1cm de marge à l'emplanture, saumon et bord de fuite.
Mise en résine
Préparation d'environ 22g de résine pour chaque aile, soit 35dm² de surface intrados + extrados.
Passage de la résine au rouleau mousse, on commence par l'intrados en veillant de bien "mouiller" le recouvrement du tissu extrados/intrados.
Bien tirer la résine et égaliser à la lumière rasante pour visualiser les endroits un peu trop "mouillés".
Même opération avec l'extrados
Si le tissu a été correctement marouflé, pas de surprise.
Au final l'aile est maintenue par la clé d'aile, verticalement. Un dernier coup de rouleau sans ajouter de résine pour que la jonction des deux tissus soit parfaite.
Faire la même chose avec l'autre demi-aile, reste plus qu'à attendre 24h le temps que la résine polymérise...
Découpe de l’excédent de fibre
Pour découper la fibre sur les angles vifs (BF, emplanture et saumon) il suffit de poncer à 45° avec un papier de verre grain 400, la fibre se découpe exactement à l'endroit voulu.
Sur BA arrondi, il est plus facile d'utiliser une lame de cutter suivi d'un petit coup de ponçage.
A ce stade l'aile est déjà présentable et si une finition "bois" est souhaitée, un ponçage suivi d'une couche de vernis fera l'affaire.
L'état de surface est déjà tout à fait correct.
Premier voile de peinture
Après un ponçage léger préalable au grain 400 pour mettre en évidence les éventuels défauts, mise en peinture avec un premier voile.
Ça se présente bien
Fichiers joints
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