Bonjour à tous,
J'aurai besoin des connaissances avisées de pro en aérodynamique. Je suis en train de fabriquer un bandit EDF en dépron dont j'ai modifié l'aile pour qu'elle ressemble à celle d'un F5 (ou F20 vu qu'il sera monomoteur ;-) ). Je compte "coffrer" l'extrados au dépron 3mm, le longeron en tube de carbone donnant l'épaisseur du profil. Si je garde la même épaisseur de l'emplanture au saumon, l'épaisseur relative du profil va augmenter au fur et à mesure que ma corde diminue.Dans ce cas, puis-je envisager qu'à forte incidence, l'épaisseur relative plus importante au saumon retardera le décrochage par rapport à l'emplanture? Dans quelle mesure cela peut-il remplacer un vrillage?
Merci pour vos réponses et un grand merci à Franck aguerre pour Predimrc qui m'a permis de calculer le centrage de façon précise.
J'aurai besoin des connaissances avisées de pro en aérodynamique. Je suis en train de fabriquer un bandit EDF en dépron dont j'ai modifié l'aile pour qu'elle ressemble à celle d'un F5 (ou F20 vu qu'il sera monomoteur ;-) ). Je compte "coffrer" l'extrados au dépron 3mm, le longeron en tube de carbone donnant l'épaisseur du profil. Si je garde la même épaisseur de l'emplanture au saumon, l'épaisseur relative du profil va augmenter au fur et à mesure que ma corde diminue.Dans ce cas, puis-je envisager qu'à forte incidence, l'épaisseur relative plus importante au saumon retardera le décrochage par rapport à l'emplanture? Dans quelle mesure cela peut-il remplacer un vrillage?
Merci pour vos réponses et un grand merci à Franck aguerre pour Predimrc qui m'a permis de calculer le centrage de façon précise.