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  1. #1
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    épaissseur relative

    Bonjour,

    Je voudrais savoir s'il est préférable d'avoir une épaisseur relative tout le long d'une aile et de l'augmenter au saumon ou de l'augmenter progressivement sachant

    qu'il y aura un vrillage négatif tout le long?

    diiity

  2. #2
    Cz&Co Avatar de Franck.A
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    Bonjour,

    On fait généralement le contraire, en affinant le profil vers le saumon pour l'aide à mieux travailler.

    Cette évolution de l'épaisseur est indépendante de celle du vrillage, les deux ne répondent pas au même besoin :
    - épaisseur : adaptation au Reynolds (corde plus petite => Reynolds plus faible => profil adapté plus fin , et inversément)
    - vrillage : amélioration de la répartition de portance (corde de saumon petite relativement à l'emplanture => saumon chargé => besoin de vrillage négatif, et inversément)
    RC Aero Lab : PredimRC, radio DIY OpenTX NextStepRC, conception et amélioration d'aéromodèles.

  3. #3
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    Merci Franck.

    Donc comme je suis à 12% à l'emplanture, il faudrait que je passe à environ 10% au saumon?

  4. #4
    Cz&Co Avatar de Franck.A
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    Dans l'esprit, c'est ça.

    Par contre, il faudrait en savoir plus sur l'appareil (a minima : cordes, flèche bord d'attaque, envergure, masse, profil) pour faire un choix correct.
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  5. #5
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    Tout à fait Franck.

    Un corolère au petit jeu de la variation d'épaisseur est la variation de courbure. Le tout avec l'objectif de garder la répartition eliptique de la portance sur la plus grande plage de portance.

    Quand au vrillage, c'est souventla marque d'un mauvais travail sur ce tripet (Re de la corde, épaisseur, courbure). Tout un programme qui demande des heures devant son ordinateur pour trouver la bonne martingale!!!!

    Marc
    Marc

    Les "Genoma" planeurs de durée F5J

    Pout tout comprendre sur le F5J et progresser en durée, demandez mon livre "Dit Monsieur, dessine moi mon F5J"
    https://www.modelisme.com/forum/aero...f5j-livre.html

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