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vrillage d'aile

diiity

Membre Sénior
Bonjour,

Comment détermine t on un vrillage, sur quelle base, par rapport à quoi, ou est ce arbitraire?

Diiity
 
diiity;2734694 à dit:
Bonjour,

Comment détermine t on un vrillage, sur quelle base, par rapport à quoi, ou est ce arbitraire?

Diiity

hello, rien d'arbitraire, de nombreux paramètres sont utilisés pour donner une valeur ou non, le plus simple est de passer par un logiciel (prédimrc par ex) pour obtenir une valeur précise
on peut procéder arbitrairement en disant par exemple : naca 2414 emplanture, naca 2410 saumon, effilement et allongement "moyens" donc je mets - 1.5° au saumon ...... ça peut très bien fonctionner....mais ça sera surement pas la valeur optimale !!!
 
Bonjour,

Pourtant, dans prédimRC ce sont bien des valeurs que tu rentres à la main donc comment savoir ce qu'il faut mettre?
 
Bonjour Diiity
en fait le vrillage te permets de régler la répartition de portance le long de l'aile pour avoir le max de portance (incidence réelle vue par le profil) à l'emplanture (ou pas loin) et moins aux bords marginaux
ça permet de réduire la trainée et aussi t'assurer d'un décrochage sain: d'abords au centre et pas aux extrémités de l'aile
dans predimRC c'est la courbe de répartition de portance en haut, donc tu rajoutes autant de vrillage que nécessaire pour obtenir une forme de courbe en "cloche" (si à l'emplanture ça baisse un petit peu c'est pas trop génant c'est juste l'effet du fuselage)
ou a minima une courbe plate (si ça remonte juste très près du bord marginal c'est pas génant non plus)
regarde ici c'est la 6ème figure (analyse VLM)
http://rcaerolab.eklablog.com/captures-d-ecran-predimrc-et-exemples-gallery166646
c'est la courbe rouge et là dans l'exemple elle a une belle forme satisfaisante
fait des tests :)
a+
Michel
 
au fait c'est la forme propre de ton aile qui va te donner une première courbe de base
ensuite tu modifies la courbe par l'ajout du vrillage nécessaire pour t'approcher d'une forme en cloche
donc brutalement (très) on va dire que le vrillage à ajouter est lié d'abord à la forme de ton aile, donc que chaque aile a son vrillage qui va bien
 
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