Bonjour, au sujet des vérins, je suis spécialiste en vérins hydrauliques modeles réduits, ma conception des vérins hydro, fait entrer en jeu des joints de tiges et des quadrings pour le piston. Mes vérins de touts diamètres et longueurs sont semi démontables, les tétes sont brasées argent et incluent un joint de tige fait pour cela.Le culot arrière est soudé étain fort sur le cylindre après avoir enfilé la tige et le piston, mes vérins supportent sans fuites des pressions de l'ordre des 60 bars.Jean Paul G.

Bonjour, au sujet des vérins, je suis spécialiste en vérins hydrauliques modeles réduits, ma conception des vérins hydro, fait entrer en jeu des joints de tiges et des quadrings pour le piston. Mes vérins de touts diamètres et longueurs sont semi démontables, les tétes sont brasées argent et incluent un joint de tige fait pour cela.Le culot arrière est soudé étain fort sur le cylindre après avoir enfilé la tige et le piston, mes vérins supportent sans fuites des pressions de l'ordre des 60 bars.Jean Paul G.