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  1. #21
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    oui je connais ces planeurs.

    Le problème avec la vara c'est que du fait de la décote faible, en occase, çà reste cher..

    PS : est ce qu'une Vara de 22000Km est "achetable". je veux dire par là que le moteur ne va pas me lacher 5000bornes plus loin..

    Combien de Km peux faire une vara bien entretenue ?
    Par exemple est ce que c'est une "affaire" d'acheter une vara 2000€ avec 18.000Km sachant que je devrait changer par exempel les pneus, chaine, etc.

    heureusement, l'entretien moto 125 est moin cher que voiture..
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  2. #22
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    mais,
    étant donné que je suis débutant, tu es d'accord qu'il vaut mieux que je casse un easyglider (YBR) plutot qu'un flamingo (VARA)
    ?
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  3. #23
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    je devrais pas partir perdant ? ( dans l'optique, je vais la casser)
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  4. #24
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    Citation Envoyé par niko83dk
    mais,
    étant donné que je suis débutant, tu es d'accord qu'il vaut mieux que je casse un easyglider (YBR) plutot qu'un flamingo (VARA)
    ?
    C'est surtout l'assurance qui serait heureuse. C'est certainement vrai qu'assurer un easyglider doit couter moins cher qu'un flamingo

  5. #25
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    Citation Envoyé par niko83dk
    oui je connais ces planeurs.

    Le problème avec la vara c'est que du fait de la décote faible, en occase, çà reste cher..

    PS : est ce qu'une Vara de 22000Km est "achetable". je veux dire par là que le moteur ne va pas me lacher 5000bornes plus loin..

    Combien de Km peux faire une vara bien entretenue ?
    Par exemple est ce que c'est une "affaire" d'acheter une vara 2000€ avec 18.000Km sachant que je devrait changer par exempel les pneus, chaine, etc.

    heureusement, l'entretien moto 125 est moin cher que voiture..
    Désolé, je ne regarde plus de trop près les 125, mais honda c'est increvable.
    Pour la fiabilité de la varadero c'est les forums motards qui te diront.

  6. #26
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    en bref, une vara avec plein de bornes, c'est pas grave ?
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  7. #27
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    Salut Niko,

    Je ne voudrais pas passer pour un rabat joie mais est-ce qu tu as prévu de prendre quelques leçons dans une auto-école ?
    Personnellement, alors que tout le monde a le mot sécurité continuellement à la bouche (et plus particulièrement pour les 2 roues en ce moment) je trouve inadmissible que l'on autorise n'importe qui (ne le prend pas mal, ce n'est pas dirigé contre toi en particulier), sous prétexte qu'il a le permis B, à rouler sur une 125 sans avoir à prendre un minimum de cours.
    Rouler en moto, même sur une 125, n'a rien à voir avec la voiture. Les freinages, les évitements, tout ça ça s'apprend. Le plateau est idéal pour appréhender (et non maitriser ...) la conduite d'un 2 roues et je trouve lamentable que l'on ne s'appuie pas sur les structures existantes qui, même si elles ne sont pas parfaites, ont le mérite d'exister.

    Bon maintenant que j'ai fini de faire mon motard grincheux :) et pour en revenir à la question initiale, je pencherais également pour le Vara qui doit pouvoir se trouver aux environ de 3000 Euros avec 10 à 20000 bornes (2000 Euros ça me parait un peu optimiste à vue de nez)
    Il n’y a pas de chute sans gravité. (Isaac Newton, 1665)

    Funtana S40
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  8. #28
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    oh oui, je n'en ai même pas parlé, mais je comptait passer à l'auto école pour 3 heures mini
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  9. #29
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    Excellente décision ;)
    Il n’y a pas de chute sans gravité. (Isaac Newton, 1665)

    Funtana S40
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  10. #30
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    En bref, c'est du tout bon.. quoi..
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