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Sujet : Disparu ?

  1. #11
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    Sympa le terrain.
    Et bonne retraite à Guy.
    Phil.

  2. #12
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    Citation Envoyé par philaero2 Voir le message
    Sympa le terrain.
    C'est aussi ce que je me disais.
    Ça fait déjà beaucoup, et je comprends que certains trouvent notre piste en dur de 150m. super, bien qu'il n'y ait rien d'autre...
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  3. #13
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    Bonne retraite à toi Guy.
    Ça fait pas longtemps que j'avais découvert le vgm et doonki mais j'ai énormément apprécié tes conseils avisé et très complet !
    Bonne construction et amuse toi bien !

  4. #14
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    Guy pourra toujours nous donner des conseils avisés sur le forum
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  5. #15
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    J'ai reçu une devis pour notre piste 110m x 15m en terre,,, 28.886€ et la tien ?,,,
    par contre les arbres et butte de terre coté droites, ( sud ),

    Tu nous dirait quant Doonki est en ligne.
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  6. #16
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    En fait il faut compter le débroussaillage et les travaux de terrassement, le terrain n'était pas plat, ainsi que les 980 tonnes de gravette rien que pour combler le décaissement qui a été fait trop profond par un des intervenants. Mais presque tout à été sponsorisé, un gros boulot.
    Les travaux ont été fait par OC'VIA, le constructeur de la LGV avec un contrat de mécénat. Nous devions trouver le terrain sur la commune et le seul vraiment disponible et loin des habitations, grande routes lignes électriques était celui-là. Nous avons cherchés plus d'un an. Ensuite, il a fallut trouver les partenariats avec RFF, Oc'Via et la carrière d'à coté LRM languedoc roussillon qui nous ont fournis plus de 1000 tonnes de matériaux pour faire le soubassement de la piste et les chemins d'accès, car nous avons du dévier un chemin. Ensuite il a fallut négocier avec les chasseurs, qui ont été vraiment de bonne volonté, car nous étions en partie sur des équipements à eux, et avec la DREAL pour l'aménagement, car nous somme sur un site protégé de reproduction du Lézard ocellé. Cela explique les buttes de terres, car tout autours les terrains devaient être protégés et interdits de circulation pour les véhicules, c'est la solution que nous avons trouvés pour être en accord avec la DREAL;
    Mais franchement les merlons de terre ne gènent pas, les arbres sont plus problématiques, mais c'est toujours largement mieux que notre terrain actuel, surtout depuis que nous avons la LGV, ses caténaires et le pont pour traverser la voie à 60m de la piste.
    Franchement nous utilisons le terrain depuis 1 mois maintenant, et on est super bien. Il reste encore pas mal de travail tout de même. Ça fait trois ans que mon trésorier et moi portons le projet, je te promet que nous avons passés des moments compliqués et des nuits blanches. Ça peut paraitre idiot de ne pas dormir à cause d'un terrain de modélisme, ya des trucs plus graves, mais quand on prend le projet à cœur, ça finit par te bouffer.
    Germain m'a parlé de vos soucis aussi pour votre piste, j'espère que nous pourrons aussi venir à l'inauguration de la votre, ce qui voudra dire que vous avez réussi vous aussi.

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  7. #17
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    C'est bien ce que je disais : sympa le terrain.
    Comme quoi on n'a rien sans rien. Mais le résultat est plus que probant. Vous serez en pleine nature, à emmerder personne et avec de l'espace pour aménager une aire de pique nique. Et puis les arbres en bout de piste ça se contourne ou ..........................ça se coupe (chut moi j'ai rien dit......)
    Tient nous au courant de la date d'inauguration. Je suppose qu'il faudra être titulaire d'une licence FFAM pour pouvoir voler ?
    Bonne continuation. Et maintenant que Guy va avoir du temps libre (du moins c'est ce qu'il croit ) il pourra venir vous voir ou vous aider
    Phil.

  8. #18
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    Bientôt les soldes ?,,,
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  9. #19
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    Citation Envoyé par philaero2 Voir le message
    Tient nous au courant de la date d'inauguration. Je suppose qu'il faudra être titulaire d'une licence FFAM pour pouvoir voler ?
    C'est négociable par MP
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