231 e 22 sncf roco passage en 2 rails

Voilà, j'ai pris des photos de la 231E démonté et terminé la page sur mon site Le Train Passion.
 
Bonsoir,
Je ne sais comment vous remercier.
Je viens d'aller sur le site Le Train Passion, votre article est parfait.
Tout est clair, on voit exactement ce qu'il y a à faire.
Merci d'avoir démonté votre loco et d'avoir passé du temps pour faire profiter tout le monde et moi le premier de votre savoir et votre expérience.
Merci aussi pour cette mise à jour sur votre site, elle servira sans doute à bien d'autres.
Je dois dire que sans vous je ne savais pas par quel bout commencer (bien qu'ayant déjà fait cette modif sur un autorail).
Je m'y colle demain et vous tiens au courant.
Cordialement. Bonne soirée.
 
Hello, j'espère que tu as pu câbler la loco. Franchement je ferai pas cela tout les jours.

Entre parenthèse je suis en train de constituer une collection de la Jouef 231C60. Il y en a une douzaine de différente. Pour l'instant j'en ai 5. Me manque juste une vitrine pour exposer mes Jouef des années 60. Y compris 020 708, BB 9004 (me manque la BB 9003), BB 9201 et BB 9288, etc...
 
Bonjour,

j'ai effectivement fait le câblage, mais pas de chance pour moi cela ne fonctionne pas.
Mais comme je n'avais pas testé en trois rails si cela marchait (j'avais seulement testé le son et je n'ai pas poussé loin pour voir si les roues tournaient) je ne sais pas si cela fonctionnait avant.
J'ai essayé le tender seul, il ne fonctionne pas non plus. Le moteur électrique lui testé seul fonctionne
Le son fonctionne lui quand on branche sur les deux fils d'arrivée du courant.
Je suis perplexe, j'ai aussi un courjus quand je me branche sur les deux lamelles prises de courant des grandes roues. Y a-t-il une coupure sur le PCB à faire comme il me semble voir sur la photo ?
Je fais surtout des avions et ne suis pas spécialiste en train.
J'ai commandé sur Le bon coin une 231e22 en deux rails et je pourrais voir la pièce défectueuse ou mon erreur si j'ose faire le démontage de la nouvelle. Pour le moment j'ai un peu laissé de côté la loco en attendant… d'y revenir. C'est quand même délicat à souder sur le tender.Capturevvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv.JPG
Voilà, à suivre donc j'y reviendrai.
Merci encore de m'avoir aidé, cela servira sûrement à d'autres.
Bonne journée.
 

Fichiers joints

  • Capturevvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv.JPG
    Capturevvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv.JPG
    33,3 KB · Vues: 5
Il faut déjà arriver à faire fonctionner le tender tout seul. Donc les deux fils noir doivent être dessoudé et ressoudé sur une autre piste.

Quand à la loco il faut isoler le boogie avant soit en coupant le palpeur en deux, soit en le supprimant carrément.
 
Haut