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  1. #21
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    Le module 6, suite et presque fin.

    Aujourd'hui, la progression a été plus laborieuse que prévu. Mon imprimante m'a joué un tour à sa façon et j'ai dû démonter toute la tête d'impression afin de la remettre en état de fonctionner normalement. C'est chose faite … ou presque. Le petit défaut qui subsiste peut encore attendre.
    L'impression des supports de décodeurs de feux peut reprendre, et en ce moment, ça tourne.

    Comme je vous l'ai dit hier, 4 feux non prévus sur ce module. Cela a imposé de ralonger toute la connexion électrique, en voici une , liaison entre les décodeurs et il y en a un certain nombre ...
    Mon circuit en HO-dsc_01.jpgDSC_01

    Les feux sont câblés, le relais ILS et les connexions entre les décodeurs. Je précise que je monte les 4 feux simultanément, élément par élément.
    Mon circuit en HO-dsc_02.jpgDSC_02
    La filasse sur un décodeur, cette fois-ci, tout est raccordé, y compris l'alimentation électrique. Heuresement que les couleurs sont là pour identifier qui fait quoi*!!!
    Mon circuit en HO-dsc_03.jpgDSC_03
    Je retiens tous les fils dans la goulotte avec un peu de scotch (pardon ruban adhésif), sinon c'est un vrai fatras*!
    Mon circuit en HO-dsc_04.jpgDSC_04
    Du coup, il m'en reste encore un à alimenter, donc demain matin ce sera chose faite et je vous montre en photos les deux modules côté face … rien que pour le plaisir des yeux (encore*? prétencieux va !). la déco est encore en noir et blanc, même plutôt blanc.
    Alors A+
    Il faut toujours viser la lune, car même en cas d’échec, on atterrit dans les étoiles
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  3. #22
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    Le module 6 : fin

    Salut à tous.
    Le module 6, ça y est, tout est câblé.
    Mon circuit en HO-dsc_0001.jpgDSC_01

    Le module 5. tout est également câblé, il ne reste que les deux prises de liaison avec le module 4.
    Mon circuit en HO-dsc_0002.jpgDSC_02
    Et maintenant, chose promise, chose due. Rien que pour le plaisir. Et pour faire bonne mesure , un convoi et 3 wagons en voies de garage. Pour la déco, c'est Martine qui s’y colle et à propos de colle, la colline est confectionnée en plusieurs étapes :
    - Des couples en contreplaqué de 10mm tous les 20 cm qui prennent la forme espérée.
    - Le tout est recouvert de grillage à petits carreaux et agrafé sur le champ des couples en CTP, La forme est donnée en tordant quelques mailles afin de donner du relief.
    - Le tout est recouvert par des petit rectangles de papier journal de 6x3cm trempés dans de la colle à bois diluée avec 30% d'eau. Chaque rectangle recouvre les carreaux précédents sur la moitié de la surface tant sur la ligne que sur la hauteur. L'idéal est de faire 3 ou 4 couches. Une fois cette coque en place, il est nécessaire de laisser sécher pendant 3 ou 4 jours.
    - Lorsque la forme est bien sèche, faire une mixture composée de boites à œuf ramollie dans l'eau et mixée. Quand la pâte est bien onctueuse, ajouter du plâtre à mouler et un peu de colle à bois diluée. Le mélange obtenu doit être assez ferme pour être étalé à la spatule. Les formes les plus diverses peuvent être données, très lisses ou très accidentées. Laisser sécher au moins 48h avant de peindre ou de décorer.
    Mon circuit en HO-dsc_0003.jpgDSC_03
    Les aiguillages de la gare de triage.
    Mon circuit en HO-dsc_0004.jpgDSC_04
    Le raccordement entre les modules 6 et 5.
    Mon circuit en HO-dsc_0005.jpgDSC_05
    Une vue en enfilade des deux modules. Le module 4 comportera également une colline et des voies cachées. On peut remarquer que l'arrière de la colline est ouvert et accessible afin de régler d'éventuels problèmes. Lorsqu'un feu doit se trouver dans le tunnel*; seuls le décodeur et le détecteur sont présents sous le module.
    Mon circuit en HO-dsc_0006.jpgDSC_06
    Bon ben voilà une bonne chose de faite. Pour ce week-end, ce sera tout car il fait beau et ce sera aéro-modelisme*!!! cette fois-ci le modèle sera de la taille au dessus (env. 3,58m)

    Alors A+
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  4. #23
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    On sort de l'atelier ...

    Salut à tous,
    Rien de bien nouveau. Les modules sont remontés dans leur pièce et sont assemblés.
    Il est nécessaire toutefois de revoir quelques éléments des modules 2 et 3. La baguette qui contient le faisceau du système de feux s'est décollé. Les supports des décodeurs de feux sont également décollés.
    Mon circuit en HO-dsc_01.jpgDSC_01
    On voit ici sur le module 2 plus distinctement la baguette décollée. C'est un vieux transfo 5/12 volts informatique qui va servir d'alimentation au système de feux.
    Mon circuit en HO-dsc_02.jpgDSC_02
    Il reste encore tout un système d'alimentations "provisoires" qui va disparaître.
    Mon circuit en HO-dsc_03.jpgDSC_03
    Voilà, les modules de 8 à 4 plus le 1 sont montés. Les aménagements sur les 2 et 3 se feront sur place.
    Voici la partie de droite. Je me demande si je pourrai bien poser le portique le plus proche (il n'est pas implanté, les 1,25m entre deux signaux ne sont pas respectés, mais du coup, les aiguillages ne sont pas protégés. Si ce portique doit être posé, ce sera sur la partie mobile du module 1 … autrement dit sur la partie mobile de ce module. Cela mérite réflexion.
    Mon circuit en HO-dsc_04.jpgDSC_04
    La partie de gauche du circuit et le croisement des deux groupes de voies.
    Mon circuit en HO-dsc_05.jpgDSC_05
    Pour info, le circuit mesure 437 X 187 cm.

    Bon, c'est tout pour aujourd'hui
    A+
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  5. #24
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    Les réglages et y en a …

    Salut à tous.
    Reste à faire l'alim. 18 v des voies, rien de particuliers, elle se fera avec le panneau de contrôle.
    Mon circuit en HO-dsc_01.jpgDSC_01
    Les deux prises alimentation voies et feux sur le module 2.
    Mon circuit en HO-dsc_02.jpgDSC_02
    Pendant que j'y pense, voici la 1ère génération de décodeurs feux. Je les ai remplacés par ceux de la 3ème génération*! (à droite)

    Mon circuit en HO-dsc_03.jpgDSC_03
    Bien, tout est monté et on procède aux premiers essais. Dans un premier temps, passage de la gomme pour le contact, 41 m de développement dont 3 ou 4m par en "dessous". Il y a du temps à passer*!!!
    Ensuite, on renumérote deux locos (elles sont incluses dans la suite du club et ma Multimaus ne les reconnaît plus).
    Et enfin je leur fais faire un tour de circuit pour voir si tout est bien alimenté, et là tout ne va plus très bien. Les raccords de voies entre les modules ne sont pas tous parfaits et dans les deux sens. J'oubliais deux déraillements dus à une longueur excessive des CAP de commande d'aiguillages un peu trop longues.
    Mon circuit en HO-dsc_04.jpgDSC_04

    Le panneau de commande et la réglette qui permet de tout arrêter.

    Mon circuit en HO-dsc_05.jpgDSC_05
    Pour ce soir, ce sera tout et pour le week-end, on change de modélisme*: ce sera avion.
    Alors A+
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    Oscar Wilde

  6. #25
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    Merci pour tous ces reportages! Et bon w-e en l'air.

  7. #26
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    Salut
    Merci Phil, c'était un bon W.E. Dommage que le vent ait été un peu en travers de la piste ... pas grave.
    Les vérifications en cours , comme je l'ai dit. Le roulage était parfait mais rien qu'au module 1, deux erreurs, la première facile, une soudure mal faite sur une prise, mais la deuxième, une galère ! au bout de 2 heures ... le décodeur positionné à l'envers !!!! Et maintenant, ça marche, par contre, les fils du feu sont trop courts, donc on va rallonger cela demain.
    Bref un excès de confiance nuit, la preuve ...
    Alors, A+
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  8. #27
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    Mes interrogations ...!?!?

    Re-salut.
    Salut à vous deux.
    Merci pour vos infos
    à #Phildc c'est tout bon le lien fonctionne . Je me pencherai de façon plus approfondie sur le sujet.
    à #Bud.fr, et si tu ne me causais pas dans une langue inconnue ... (je plaisante bien sur !). Si j'ai bien tout compris tes explications, il est question d'essieux et non de roues (vocabulaire pour bien se comprendre !!!) et en plus chaque marque possède ses propres cotes bien que toutes en HO ... (ai-je le droit de me mettre à pleurer ?) le débutant que je suis n'avait pas vu ce genre de subtilités !!! Si je comprends bien, il va me falloir entreprendre une recherche sur mes deux wagons voyageurs pour leur adjoindre les boggies adéquates ainsi que les roues qui vont bien ... je suppose qu'avec internet, il suffit d'un peu de patience pour trouver (la marque doit bien se trouver gravée sous le châssis.
    Comme ici
    Mon circuit en HO-voiture-voyageurs.jpg
    Maintenant je souhaiterai pouvoir atteler tous les types de wagons à toutes les locos, il est donc nécessaire d'uniformiser tous les système, question : cela est-il possible ? c'est ce modèle que j'aimerai avoir celui-ci qui me semble pas mal
    Mon circuit en HO-attelages-metal-jouef.jpg
    en regardant bien, sur une loco, j'ai ça
    Mon circuit en HO-attelage-roco-40287.jpg
    et je n'aime pas trop*.
    Je suis impatient de lire ta réponse
    A+
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  9. #28
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    Salut

    Citation Envoyé par jcboubou Voir le message
    .....
    à #Bud.fr, et si tu ne me causais pas dans une langue inconnue ... (je plaisante bien sur !). Si j'ai bien tout compris tes explications, il est question d'essieux et non de roues (vocabulaire pour bien se comprendre !!!)
    Deux roues avec un axe forment un essieu, un ensemble de 2 ou 3 essieux forme un bogie.


    Citation Envoyé par jcboubou Voir le message
    ... il va me falloir entreprendre une recherche sur mes deux wagons voyageurs pour leur adjoindre les boggies adéquates ainsi que les roues qui vont bien ...
    Qu'est ce que tu veux faire exactement ??? Juste changer les essieux pour un meilleurs roulement ??? Changer les bogies pour un modèle plus réalise ??? Les bogies sont cassés ???


    Citation Envoyé par jcboubou Voir le message
    Maintenant je souhaiterai pouvoir atteler tous les types de wagons à toutes les locos, il est donc nécessaire d'uniformiser tous les système, question : cela est-il possible ? c'est ce modèle que j'aimerai avoir celui-ci qui me semble pas mal
    Mon circuit en HO-attelages-metal-jouef.jpg
    Ça, ce sont des vieux modèles d'attelages à boucle à visser, maintenant, la norme est plus aux boitiers d'attelage interchangeables; Un peu de lecture sur les normes:
    https://www.morop.org/index.php/fr/nem-normes.html
    Tout est codifié, normalisé, et, tant qu'à faire, autant respecter ces normes.

    NEM 310 à 340 pour les essieux, NEM 351 à 365 pour les attelages, mais tout le reste est intéressant.


    Citation Envoyé par jcboubou Voir le message
    en regardant bien, sur une loco, j'ai ça
    Mon circuit en HO-attelage-roco-40287.jpg
    ....
    Là, ça ressemble à du Fleischmann, réaliste mais cher à changer, par contre on voit bien le système mâle de boitier interchangeable, avec aussi un réglage en hauteur.

    Donc facile à changer avec un attelage à boucle interchangeable, comme, par exemple, le ROCO 40243:

    https://www.latelierdutrain.com/atte...033402433.html

    Là aussi c'est un peu cher, tu achètes généralement chez qui ??? J'en ai trouvé chez AliExpress, plus abordable.

    Savoir aussi qu'on peut passer à des attelage à boucles visser (ta photo ci dessus) à des boitiers interchangeables, option chez YDModels:

    Pour France Trains, Hornby HO ou Jouef: http://www.ydmodels.com/catalog/adva...30aa2d&x=5&y=8

    Oui, pas simple tout ça, beaucoup de lecture, beaucoup d'achats.

    Tiens, encore de la lecture: http://lereseaudepsx.e-monsite.com/p...attelages.html


    A suivre
    Indoor sur Toulon: http://lao83.forumactif.org/

    La loi "drone" étant passée, le hangar est fermé, les modèles en vente ou à la poubelle .

  10. #29
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    Merci, merci, merci !!!
    J'ai de la lecture pour un petit moment !
    Je regarde tous tes liens et je te réponds dans la foulée.
    Pour moi, le sujet n'est pas simple car j'ai tout à apprendre .
    A+
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    Oscar Wilde

  11. #30
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    Ça y est, j'ai parcouru (un peu en diagonale je l'avoue) et je commence à me faire une idée (surtout de mon ignorance !) de la chose. Je vais donc disséquer tout cela et voir ce qui sera le mieux pour normaliser mon matériel roulant. Tu as été pour moi un vrai puits de science et je ne manquerais pas de faire à nouveau appel à ton savoir.
    Merci beaucoup et à bientôt
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    Oscar Wilde

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