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lama v3 problème au décollage

Hello hdrive,

désolé de te répondre si tard ; je reviens à l'instant d'une séance de vol au club...
hdrive;2448909 à dit:
je vois pas trop lequel est le plateau cyclique... si c'est la parti qui est attachée au servo par deux bielettes, c'est penchée vers l'arrière, a droite...
C'est bien ça le plateau cyclique. Il se compose d'une partie "fixe" (non rotative) qui encaisse les ordres venant des servos (également "fixes"). Le plateau cyclique transmet ensuite ces ordres aux pales du rotor (éléments mobiles) au moyen de sa partie rotative.
Le plateau cyclique est donc l'intermédiaire entre des éléments "fixes" (servos) et des éléments mobiles (pales).

j'ai réussi à le régler...
Donc tu as corrigé les biellettes de façon à rétablir un plateau bien perpendiculaire à l'axe rotor (perpendiculaire au moment de l'initialisation). OK.

mais vraiment quand le rotor tourne, ça bouge le plateau cyclique...
A priori le tube-axe du rotor inférieur serait cintré ! ou alors il lui manquerait son deuxième roulement à billes ?

Au fait ! au dessous du moyeu (hub) du rotor supérieur, as-tu inséré cette pièce (genre de palier) entre l'axe du rotor sup' et le tube-axe du rotor inf' ?
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Fichiers joints

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Coucou, je suis allé hier chercher du jaja pour ma voiture, pensant pouvoir rouler aujourd'hui, mais vu le temps, on verrra plutôt demain... Etant proximité de aéroplane center, le seul distributeur du carburant que je prends (labema) par chez moi, j'en ai profité pour lui parler de mon hélico :) Il m'a proposé de revenir un autre jour, et qu'il regarderait :) !
Ce monsieur est très sympa, c'était la 2e fois que je venais, et je suis très satisfait :) !


Mc_H.BONO;2449108 à dit:
A priori le tube-axe du rotor inférieur serait cintré !

Le seul truc que je comprends pas, c'est cette partie ci-dessus. Pourrais t'expliquer ? :)
Mais je vais voir avec ma mère si elle peut me ramener chez aéroplane center :)

Merci beaucoup du temps que tu m'accordes, et désolé des mes questions de débutants, je n'y connais rien en aero ^^
 
Mc_H.BONO;2449108 à dit:
...le tube-axe du rotor inférieur serait cintré !

L'axe du rotor supérieur pivote à l'intérieur de l'axe du rotor inférieur => l'axe du rotor inférieur est donc un tube ;

Le tube-axe du rotor inférieur est également l'axe du plateau cyclique ; si ce tube-axe est cintré (= plié, courbé à la suite d'un crash) alors il va agiter le plateau à chaque tour.
Mais ce n'est peut-être pas le cas, c'est peut-être autre chose qui fait bouger le plateau...ouvre bien l'oeil...et, encore mieux, présente ton hélico au spécialiste d'aéro center.
 
Ok merci beaucoup :)

je jetterais peut être un coup d'oeil demain :)

Bonne soirée, ou maintenant plutôt bonne nuit :-D .
 
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