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Débuter en extérieur

BigPat

Nouveau membre
Bonjour tout le monde,
J'ai parcouru de long en large le forum.
J'ai beaucoup appris, mais des questions subsistent.
Pour débuter, un bi-rotor semble s'imposer.
Donc ce genre d'hélico semble convenir.
Ou celui-ci ?

Mon problème est que j'aimerai pouvoir voler aussi (surtout :-D, exclusivement si possible :p) en extérieur.
Comme je ne suis ni fou ni super riche, je compte bien y aller très tranquillement, commencer dans mon garage gentiment, puis dans une salle de sport, puis le terrain de rugby d'à côté.
Au préalable, je compte m'initier sur un simulateur.

Pourriez-vous m'indiquer quel hélico pourrait convenir?
Un bi-rotor pour l'extérieur semble impossible, non?
Ou un plus gros peut-être?
Comme celui-ci ?
Ou celui-ci ?
Sinon quoi?

Pourriez-vous m'indiquer une commande pour m'initier au simulateur?
J'ai cru comprendre que si je prends un hélico RTF, la commande ne sera pas forcément compatible?
Il me faudrait soit un hélico sans la commande + une commande compatible, soit un RTF avec une commande compatible simulateur.

Merci d'avance pour vos conseils.

PS: Je sais que c'est très compliqué de piloter, je sais que je vais me scratcher, je sais que j'en ai envie, svp ne tentez pas de m'en dissuader.
Et pour finir, non je n'irai pas dans un club, je suis un asocial :()
(Edit: asocial est un peu fort :), pour le moment, je préfère pratiquer seul, peut-être que cela évoluera.)
 
une petite présentation dans la rubrique associé serai de bon gout ;) même si tu est asocial :p

PS: pour le reste on verra plus tard parce que je vais me couché :S
 
BigPat;2041686 à dit:
......
Comme je ne suis ni fou ni super riche, je compte bien y aller très tranquillement, commencer dans mon garage gentiment, puis dans une salle de sport, puis le terrain de rugby d'à côté.
.....

Salut BigPat

Je ne suis pas un spécialiste des hélico, mais mes modestes essais de voilures tournantes me font dire que tu vas à l'envers:

Mieux vaut commencer sur un terrain de rugby, là où tu as de la place, ensuite de mettre des murs autour (une salle de sport) et enfin, quand tu seras bon, que tu maitriseras bien la bête, tu pourras resserrer les mur (ton garage) voir même de voler dans ta maison, de passer les portes, sous la table, etc ....

Je laisse les spécialistes te conseiller sur le matos.

A+
 
Merci pour vos réponses.
Pardon pour l'impolitesse, présentation sera faite cet après-midi, là je pars au boulot :*).
 
La radio du Big Lama fonctionne sur simulateur, il y en a même un dans la boite (il s'agit de FMS, simu basique et pas très bon pour les hélicos d'ailleurs).

Maintenant un modèle de ce style est vraiment pas adapté à voler dehors (sensible à la moindre brise) et vraiment pas non plus adapté à voler dans un intérieur restreint, vu sa taille. Il lui faut une salle de sport, quelque chose avec de l'espace entre les murs surtout avec un débutant aux manches :) De plus, en cas de chute, son poids relativement important peut causer des dégâts à la structure. Les pales aussi sont fragiles.

pour se faire la main en intérieur un petit birotor passe partout du style de celui ci 2.4Ghz Micro Coax Helicopter 4 Channel (RTF - Mode 2) est l'idéal. A noter qu'il est/va être vendu en Europe sous label Graupner. Il y a aussi le mCX de Blade... Et quelques autres. Mieux vaut aussi ne pas mettre trop cher dans cette étape.

Après c'est à toi de voir ce qui te plait le plus et où tu peux voler...

En s'accrochant un peu plus, il y aurait eu aussi la possibilité de commencer sur un mono rotor pas fixe, comme le HoneyBee FP2 de E-Sky, plus proche d'un pas collectif en comportement et encore relativement simple mécaniquement (ce truc : http://www.fxmodelrc.com/a/20077/ avec la même radio que le Big Lama et donc compatible simu), mais je n'ai pas l'impression qu'on le trouve beaucoup en stock. Dommage. Mais c'est pareil aussi, salle de sport indispensable et extérieur à proscrire.

En extérieur il faut vraiment un pas collectif...


Pour la question du club et d'être asocial, avec ton birotor ça peut passer mais le jour où tu voudras voler en pas collectif, sans conseil ni personne d'expérimenté à côté pour contrôler ta machine, tu risques de galérer longtemps. Donc essaie à minima de trouver un groupe de pilotes "qualifiés" qui puissent te filer un coup de main.
 
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