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  1. #1
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    Fabrication de son hélicoptère

    Bonjour à tous,

    Hier lors de tentative de réglage de mon hélico j'ai pris le temps de regarder l'appareil d'un point de vu mécanique ; je me suis rendu compte qu'au final y'a pas tant de chose que ca : deux moteurs, les roues crantées, les axes, le plateau cyclique, le nécessaire de transmission et la partie électronique ( il doit surement manquer quelques petites choses mais je pense avoir cité le principal ).

    Une question m'est venu : qu'est ce qui empêche une personne avec les bon outils de faire son propre hélico ?

    Je n'ai nullement la prétention ni l'ambition de réaliser un hélico je dis ca plus à titre éducatif ; bien que la conception d'un hélico requiert une bonne précision serait ce si difficile que ca d'en réaliser un nous même quitte à reprendre des piéces sur le marché comme le plateau cyclique.

    Je dispose d'un hélico bi rotor électrique mais j'aimerai avoir une vue "mécanique" des autre types d'hélico donc si vous avez des photos je suis preneur.


    J'ai une dernière question qui s'adresse au personne ayant des connaissance en électronique/radio diffusion ; quels sont les avantages de la bande des 2.4GHz par rapport au bon vieux FM en 40 MHz ?

    Merci d'avance.

    Bonne journée.

  2. #2
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    alor la 2.4GHZ les deux bon avantages entre la FM
    1- aucun top radio fini les souci de fréquence
    2- L'antenne
    voila si tu compte changé hésite pas

  3. #3
    Constructeur fou Avatar de pub147
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    Hello

    Je suis passé par là
    j'ai construis cet hélico moi même

    et il vole toujours


    A+ Pub
    Plan/Construction Polikarpov I-153
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...ech-1-5-a.html

    Hawker P1030 et P47 Reno
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...ker-p1030.html
    http://www.modelisme.com/forum/aero-...etop-70-a.html
    ont été voler a mon domicile, si vous le voyer sur les terrain du monde .....

    Club GMR Bulle CH http://www.gmr-gruyere.ch/

  4. #4
    pilote du samedi ... Avatar de HAL
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    effectivement concevoir son propre hélico n'est pas très difficile. Le seul point qui coince c'est que pour certaines pièces soit on est un pro du tour et de la fraiseuse, soit il faut acheter des pièces du commerce : toute la partie rotor principal (roue libre, pignon principal, wash out, tête, balancelle barre de bell et palettes, mécanique atc, etc etc ...).

    Donc en gros ce que tu fabrique c'est le fuselage et le train. Cela reste finalement limité. Sauf dans le cas ou on se lance dans la réalisation d'un fuselage maquette.

    Hal
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    http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com

  5. #5
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    Je serai bien intéressé par la conception d'un helico

    Bonjour à tous,

    Je possède un moteur de mobylette que j'aimerai mettre dans un helico, assez conséquent, de par de la dimension du moteur.
    Par contre j'ai quelques connaissances en mécanique, je suis chaudronnier, je possède un helico électrique (T-SÉRIES T55) et maintenant je me fais c***r.
    Est ce que quelqu'un pourrait m'aider à concevoir cet hélicoptère thermique version 102 de 1969 ?
    J'aimerai me faire un hélicoptère de l'armée du service médical, vu que je suis sur le point de rentrer dans un école d'infirmier, ça me plairait de faire ce style d'helico.
    Un helico des années 50-60, style Sikorsky de l'armée française pendant la guerre d'Algérie.

    Je serai ravi quelqu'un puisse m'aider à le concevoir.
    Je vous remercie. Bonne journée Guillaume

  6. #6
    Crash testeur chez Depron Avatar de Buzz_eclair
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    Ah on est vendredi
    ---------------------
    La résistance au crash d un avion est inversement proportionnel a la vitesse a laquelle il percute le mur!!!!!!!!!!!!!

  7. #7
    pilote du samedi ... Avatar de HAL
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    11 avril ....

    Hal
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