Eneite2
Membre Sénior
Bonjour tlm, une p'tite question qui me turlupine l'esprit pour laquelle, je n'ai pas la réponse...
Pourquoi est-ce que sur un hélico FB,
la tringle de commande de l'inclinaison de pied de pale se trouve côté bord de fuite de la pale ?
Pourquoi est-ce que sur un hélico FBL,
la tringle de commande de l'inclinaison de pied de pale se trouve côté bord d'attaque de la pale ?
à priori, que se soit d'un côté ou de l'autre, la transmission de la commande est la même
Alors pourquoi ?
à noter que depuis la fabrication de kit à mécanique double emplois, fb ou fbl, la tringle se trouve du même côté. ( bord d'attaque )
Mais ce n'est pas le cas pour les kits dédiés FB.
Pourquoi est-ce que sur un hélico FB,
la tringle de commande de l'inclinaison de pied de pale se trouve côté bord de fuite de la pale ?
Pourquoi est-ce que sur un hélico FBL,
la tringle de commande de l'inclinaison de pied de pale se trouve côté bord d'attaque de la pale ?
à priori, que se soit d'un côté ou de l'autre, la transmission de la commande est la même
Alors pourquoi ?
à noter que depuis la fabrication de kit à mécanique double emplois, fb ou fbl, la tringle se trouve du même côté. ( bord d'attaque )
Mais ce n'est pas le cas pour les kits dédiés FB.