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Sujet : Autorotation

  1. #1
    Membre actif Avatar de mouchetriker
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    Question Autorotation

    Voilà, je vois, qu'en pièces détachées "upgrade", il existe un pignon avec autorotation.
    A quoi sert ce pignon et sur genre de modèle le conseiller vous ??

    Est ce vraiment utile ??

    Merci d'avance.

    A+++++++++++
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  2. #2
    vole comme un cochon Avatar de Ryo-Ohki
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    Etant donné la précision des mécaniques d'hélico je doute que le pignon soit interchangeable entre plusieurs modèles... De quelle référence tu parles? Tu as un lien?

    Est ce que tu sais ce qu'est l'autorotation et quel est l'intérêt de cette manoeuvre?
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  3. #3
    Membre Sénior Avatar de paulinfrance
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    Oui c'est bien utile quelque fois pour sauver ton helico quant le moteur cale, c'est aussi une figure de 'voltige'.
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    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

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  4. #4
    Membre actif Avatar de mouchetriker
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    Wink

    Citation Envoyé par Ryo-Ohki Voir le message
    Etant donné la précision des mécaniques d'hélico je doute que le pignon soit interchangeable entre plusieurs modèles... De quelle référence tu parles? Tu as un lien?

    http://www.microheli.com/delrin-main...e-200-srx.html

    Est ce que tu sais ce qu'est l'autorotation et quel est l'intérêt de cette manoeuvre?
    Bein, non, je suppose que c'est pour tenter de "sauver" l'hélico en cas de panne moteur, thermique comme électrique.
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  5. #5
    vole comme un cochon Avatar de Ryo-Ohki
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    Oui justement l'autorotation est très utile sur les CP pour récupérer de la portance en utilisant la rotation résiduelle du rotor et en jouant sur le pas, pour permettre à l'hélico de continuer à voler en mode contrôlé jusqu'au sol. En combinant judicieusment le pas et l'attitude du modèle on peut même récupérer des tours au rotor avec le vent relatif ce qui donne plus de marge de manoeuvre.

    Sur le 200SRX en revanche, franchement je ne vois pas l'intérêt !
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  6. #6
    Membre actif Avatar de Joce
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    Dans tous les cas, même en CP, pour cette taille d'hélico (<450) ça n'a aucune utilité pour l'autorotation car les pales sont trop légères. De plus, c'est très probablement plus lourd que l' axe et la couronne d'origine donc l' hélico sera moins pechu et aura un peu moins d'autonomie...

  7. #7
    Membre actif Avatar de mouchetriker
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    Thumbs up

    Merci pour vos réponses, donc, pas d'autorotation sur un Blade 250SRX, ça sert à rien.

    Plus qu'a changer le reste, alors.

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