Plus personne ici ne pourra dire "je ne savais pas"

le brevet theorique ULM ne correspond a rien par rapport au pilotage de quadri mais vraiment a rien:

ex

Pour effectuer un trajet, vous mesurez une route sur la carte au 1/500.000 O.C.A.I.
Ce sera une route:

a- compas
b- vraie
c- grille
d- magnétique

Amusez vous ici:

http://ulm-acupt.com/qcm/qcm.html
 
Question, je suis un ptit Belch, qui vient chez vous, en France, pour un meeting, je dois aussi avoir ce brevet, ou le brevet Belch est bon ??????

:unsure::unsure::unsure::unsure:
 
POur info toujours et non pour débattre du bien fondé du truc.
Le brevet d'ulm permet d'avoir des notions de base des règles de l'air.
Ca n'a l'air de rien mais c'est important pour éviter les incidents qui pourraient être graves.
Ca permet de plus de ne pas saturer l'espace de tous ces machins.

POur ce qui est de la question d'un étranger qui voudrait s'adonner au multi dans le cadre d'une activité particulière sur le sol français, il faut qu'il s e conformer à la législation.
Donc oui, il faut le brevet ulm minimum mais aussi avoir déposé un manuel d'activités particulières
Bref....
 
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