tomg778
Membre actif
Salut à tous,
Voilà mon pb :
J'ai monté un naza v2 + gps sur un quad spider like, qui volait pas trop mal...
Voulant faire de la prise de vue, j'ai acheté une nacelle ainsi qu'un train d'atterro pour supporter la nacelle.
Depuis que j'ai monté ce train, mon quad part dans tous les sens sans jamais décoller...
J'ai donc pesé le quad, il pèse 1850 grammes, oui, 1kg850!!!
Sans ce foutu train, je passe à 1,2kgs.
j'ai donc changé les moteurs turnigy pour des quanum MT 2217 (kv800) avec des helices carbone 9x4.7, en meme temps, j'ai acheté des afro 30A, pour remplacer les multistar...
bref, j'ai testé cette config, eh ben ca décolle tjrs pas...j'ai donc démonté le train et la nacelle, et là ca vole bien, un peu déséquilibré de par le poids en moins à l'avant, mais ca vole pas trop mal...
j'en arrive à mes questions :
Ne faudrait-il pas passer en 4S, sachant que le naza les accepterai sans pb?
ou alors, carrément rechanger de moteurs et prendre des plus balèzes?
Ou alors trouver un train d'atterro plus léger que les 600gr de l'autre et susceptible de supporter le poids et la hauteur de la nacelle qui pendouille dessous? oui, mais alors quoi comme train?
Mon train d'atterro :
Le bouzin avant changement moteurs et esc :
Merci de votre aide...
Voilà mon pb :
J'ai monté un naza v2 + gps sur un quad spider like, qui volait pas trop mal...
Voulant faire de la prise de vue, j'ai acheté une nacelle ainsi qu'un train d'atterro pour supporter la nacelle.
Depuis que j'ai monté ce train, mon quad part dans tous les sens sans jamais décoller...
J'ai donc pesé le quad, il pèse 1850 grammes, oui, 1kg850!!!
Sans ce foutu train, je passe à 1,2kgs.
j'ai donc changé les moteurs turnigy pour des quanum MT 2217 (kv800) avec des helices carbone 9x4.7, en meme temps, j'ai acheté des afro 30A, pour remplacer les multistar...
bref, j'ai testé cette config, eh ben ca décolle tjrs pas...j'ai donc démonté le train et la nacelle, et là ca vole bien, un peu déséquilibré de par le poids en moins à l'avant, mais ca vole pas trop mal...
j'en arrive à mes questions :
Ne faudrait-il pas passer en 4S, sachant que le naza les accepterai sans pb?
ou alors, carrément rechanger de moteurs et prendre des plus balèzes?
Ou alors trouver un train d'atterro plus léger que les 600gr de l'autre et susceptible de supporter le poids et la hauteur de la nacelle qui pendouille dessous? oui, mais alors quoi comme train?
Mon train d'atterro :
Le bouzin avant changement moteurs et esc :
Merci de votre aide...