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  1. #61
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    les vplus envoient plus c'est clair. mes zippy ont 60 cycles et on perdu par rapport au debut, mais ca s'ecroulait toujours nettement plus que les vplus. merci rapirex!

    pour z'olive. avec des bon accus comme les vplus tu peux rester en 12. le voltage compense la perte de tours du pignon

    A+
    Si ça vole, je peux le crasher!!!
    Il y a longtemps, il y avait des dinosaures, des pinces de fréquences et des barres de Bell...
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  2. #62
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    Moi à mon avis Zolive si tu veux de la peche ET 5min, il te faut le 13 et les 3000mA outrage. (Ma prochaine lipo :) là j'ai la 2500 Outrage.)
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  3. #63
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    Salut !

    Bon, Marcel m'a laissé cramé 2 packs 3S de ses vplus 2250 sur mon T500.
    LA VACHE C'EST DU LOURD !!!

    voilà le log (pignon 12T)


    clic pour agrandir:
    http://aerololo.free.fr/photo/T500/logs/t500vplus12T.jpg

    pour rappel, et pour comparaison, les log des zippy et polyquest faits en début d'année (donc quasi neuves, avec les meme pales mais en 13T)
    http://aerololo.free.fr/articles.php?pg=440

    Evidemment, mon pilotage a évolué, et je le brutalise totalement avec ma gestion du pas pourrie avec les manches dans les coins des que je peux :D

    Pas besoin de logger, suffit de piloter pour se rendre compte et sentir l'énorme différence de patate. Sinon, pour ne regarder que le plus significatif, comparez les 3 courbes des Volts de ces 3 accus: zippy et PQ = dent de scie et vplus=quasi plat et ca donne 1V de plus, 2A de plus !! c'est énorme.
    les flightpower evo a coté c'est du pipi de chat et pourtant elles coutent les yeux de la tete (et en 2500 en plus...)

    Vivement que le bon modele de ces Vplus soit rapidement en stock !

    A+

  4. #64
    Modérateur de mguw :-p Avatar de lolo31
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    tiens, j'avais pas fait gaffe :
    sur le premier pic du log, 55A, 22V=> 1200 watt !!!! :D

    A+

  5. #65
    Membre actif Avatar de rapirex01
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    content qu elle te plaise mois apres pas mal de cycles sa evois toujour autant et la temperature du pack reste tres tres bonne, a peine tiede.

  6. #66
    Kawabunga !! Avatar de zolive94
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    aaaahhhh ! je veux les essayer !! j'en ai meme pris une de 2200 en 30c pour tester sur mon 450 ! je les attends , je pourrais pas les essayer avant 15 jours ( le 500 ne sort que le week-end ) j'espere les avoirs cette semaine pour vous dire ce que j'en pense sur le 450 ( lui en semaine apres le boulot, je le transporte en moto )

    en tout cas la regularitée de la tension est impressionante

    je vais etre chiant , mais c'est pas possible d'avoir un graphique avec les tours rotor ? :D oui je sais je suis chiant ! ;)

  7. #67
    Kawabunga !! Avatar de zolive94
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    salut ! c'est remoi ! je me pose une question LOLO , quand je compare tes graphiques , on voit que tu consommes plus en pignon de 12 et les vplus , alors je me demande si c'est ,soit les vplus te donne le meme regime rotor que les zippy avec le pignon de 13 ou soit le fait de mettre 13° de pas tire trop sur le moteur avec le pignon de 12 et donc tu te retrouve avec conso equivalente pour moin de tour rotor

    telle est la question ;)

  8. #68
    Membre Sénior Avatar de Oli 69
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    bonne question :) :)
    J'aimerais aussi savoir avec quel matos tu fais tes courbes, stp. Avec un lien que je vois ca, merci :) !! :)
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  9. #69
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    Citation Envoyé par zolive94
    salut ! c'est remoi ! je me pose une question LOLO , quand je compare tes graphique , on vais que tu consome plus en pignon de 12 et les vplus , alors je me demande si c'est ,soit les vplus te donne le meme regime rotor que les zippy avec le pignon de 13 ou soit le fait de mettre 13° de pas tire trop sur le moteur avec le pignon de 12 et donc tu te retrouve avec conso equivalente pour moin de tour rotor

    telle est la question ;)
    +1 ;)

  10. #70
    Modérateur de mguw :-p Avatar de lolo31
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    salut ZOLIVE

    si me souviens bien, j'ai ~12° de pas, que ce soit en 12T ou 13T.
    Mais peu importe, ce qui compte, c'est V=f(A), et on voit qu'a meme A, le V est carrément meilleur ;) et c'est bien çà qui compte ;)
    Faut ajouter (mais faudrait le compte tour), le fait que ces VPlus lache les A lors des appels de courant, sans que les tr/min ne s'écroulent de trop, c'est a dire sans chute de tension trop importante, et c'est ca qui est bon :D
    J'espere qu'il y aura de ces VPlus en 30C 2500 3S un jour.

    pour le matos pour sortir ces courbes, c 'est un eagletree logger machin chose, je connais pas bien, mais doit y en avoir chez UH ;)
    C'est mon technicien qui s'occupe de préparer ce genre de trucs avant mes vols pendant que je me concentre :D

    A+

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