R.Capac
Post Tenebras Lux
Salut à tous,
Une petite question technique concernant la différence de comportement en vol entre des pales courtes et larges par rapport aux autres pales, longues et étroites
Y'a t'il une relation avec les hélices avion ? càd :
plus grande moins de pas = plus de traction moins de vitesse
plus petite plus de pas = moins de traction plus de vitesse
Ce raisonnement est-il correct en hélico aussi ? (j'ai vu des SAB 5cm plus courtes mais 2cm plus larges (par pales) que les pales "standards" pour 500...et je me pose cette question depuis, sans vouloir les acheter pour essayer...en tout cas pas sans savoir quelle en serait la différence et le "felling")
Merci d'avance pour ceux qui sauront m'éclairer sur la question
Une petite question technique concernant la différence de comportement en vol entre des pales courtes et larges par rapport aux autres pales, longues et étroites
Y'a t'il une relation avec les hélices avion ? càd :
plus grande moins de pas = plus de traction moins de vitesse
plus petite plus de pas = moins de traction plus de vitesse
Ce raisonnement est-il correct en hélico aussi ? (j'ai vu des SAB 5cm plus courtes mais 2cm plus larges (par pales) que les pales "standards" pour 500...et je me pose cette question depuis, sans vouloir les acheter pour essayer...en tout cas pas sans savoir quelle en serait la différence et le "felling")
Merci d'avance pour ceux qui sauront m'éclairer sur la question