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  1. #1161
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    Vos compliments me touche (sisi!), et me motivent beaucoup. Comme dans mon entourage personne est intéressé (vous devez connaitre çà :D), les seuls que j'essaye d'impressioner, c'est vous :P

    renaud > Le sport est une bonne affaire, mais comme dit sur helifreak & ailleurs : il n'est qu'une évolution du 450 SE V2 .. Rien de transcendant en soit :/
    Aprovechen su vida como debe ser ! Con humildad y simplicidad ..
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  2. #1162
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    Merci Coom pour ce retour batterie

    Oui je suis daccord avec toi de toute façon vue mon niveau et ma fréquence de vol mon sev2 fera bien encore une bonne année..
    Comme j'ai un max de pièce détachés j'ai pas ervie de les balancers...

    Il est clair que si je devais en reprendre un ca serait sans aucune hesitation le 450 Pro .. :D
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  3. #1163
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    Yeepee, j'viens de trouver une alim stabilisée 12V 10A (12A en pointe) qui trainait au boulot .. Et j'lui ai déja trouvé un nouvel avenir :D

    On va essayer les charges a + de 2C ^^
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  4. #1164
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    Et voila, charge à 3C terminée : 20m26s pour 1817mAh remis :D
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  5. #1165
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    Super content pour toi Coom

    C'est cool..

    Sinon j'ai refait un test d'autorotation avec phoenix en affichant les infos Vol et tu avais raison sur le fait de rester entre -6 et -4...

    Je pensais avoir moins vue la position du manche comme quoi les infos de vol sont bien utiles....
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  6. #1166
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    Dis moi pour charger en 3c tu as debranché la prise balancer ??
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  7. #1167
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    Non, le taux de charge n'a rien à voir avec l'equilibrage ou pas ;)

    Je multiplie juste le courant de charge par 3, donc pour une LiPo de 2250mAh (2.22A) je charge à 2.2 x 3 = 6.6A.

    Ca va super vite, avec les 2 Hyperions + les 2 Rhino, je vais pouvoir rester plus longtemps au terrain .. :rolleyes:

    Il me faut juste trouver une bonne batterie de voiture (ou de camion, j'ai ca qui traine au taff :D).
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  8. #1168
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    Il doit quand meme assez vite regulé..
    il doit d'indiqué les 6,6 A juste les 10 premieres minutes non ??

    Je te demande ca car pour mes 3300 de t-rex 500 quand je programe sur mon ultramat 16 a C1 donc 3,3 il depasse pas les 2,5 A sachant qu'elle n'etait dechargé que de moitiée...

    J'ai fait un test en mettant le C a 5 A mais il ne depasse pas les 2,5 A...

    Sur la doc du chargeur il dise que c'est normal .. car si le voltage est deja assez haut il regule assez rapidement..

    Donc j'imagine qu'en C3 il doit pas y rester tres longtemps a moins que ce type de batterie font reagir differement le chargeur ??
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  9. #1169
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    Ahhh, mais ca, c'est parce que tu n'as pas lu (tout) les posts précédent !

    L'ultramat 16 est equipé d'un transfo 50W, du coup avec un calcul simple :
    Citation Envoyé par Lois electriques
    P= U x I donc I = P / U
    On obtient :
    Code:
    I = 50 / 22.2V (LiPo 6S !) = 2.25A
    Et du coup, tu comprends le :

    Citation Envoyé par coom
    Yeepee, j'viens de trouver une alim stabilisée 12V 10A (12A en pointe) qui trainait au boulot .. Et j'lui ai déja trouvé un nouvel avenir

    On va essayer les charges a + de 2C ^^
    ;)

    Biensûr, 10A sous 12V equivalent à 5A sous 24V, donc je pourrais charger mes 6S a +/- 4A :)

    L'equilibrage arrive dès que les cellules sont chargées, soit les 3-4 dernieres minutes de la charge :P

    Guillaume
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  10. #1170
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    Put... qu'est je je suis c.....

    J'avais pas fais gaffe qu'il ne faisais que 50 w sur secteur ....

    Mois qui pensais qu'il avait un probleme..

    Trop Nul le renaud

    Merci encore a toi pour tes lumieres.... :D

    Degouté le renaud
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