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  1. #1371
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    Citation Envoyé par ₪ R.Capac ₪
    Info bien utile ;)
    (et qui "recentre le débat" comme dirait..."Z comme Zorglub" ^^)

    Merci krono pour ton retour, ça peut toujours servir un jour ou l'autre !

    PS : ....3-400 vols !! Choli Willy !! J'en suis loin !!! :(

    Faudra que je passe en refaire 2-3 avec toi
    Mouais, c'est basé sur une estimation précédente de l'usage de mon set d'accus (flightmax2200-25C), avec minimum 5 utilisations hebdo depuis début mai

    5 usages hebdo x 4 semaines x 5mois = ce qui fait 100 vols par accu

    x4 accus = 400 vols

    J'était bien surpris du résultat aussi, mais c'est les chiffres ;)

    a+

  2. #1372
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    20 vols par semaine!!!
    C'est énorme...

    Je suis à 5 maxi par WE donc par semaine...
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  3. #1373
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    Krono > Merci de l'info ! Les miens couinent déja, alors que le Pro à même pas atteint les 20 vols .. :|

    J'ai essayé de les lubrifier au WD40, même juste avant le vol, ca change strictement rien au bruit super aigue et stridant ..

    Effectivement, 300 vols c'est déja un beau score, je crois que j'ai même pas 300 vols à mon actif depuis que j'ai commencé le CP :)

    J'suis plutot comme bichoco moi ^^
    Aprovechen su vida como debe ser ! Con humildad y simplicidad ..
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  4. #1374
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    Citation Envoyé par coom
    Krono > Merci de l'info ! Les miens couinent déja, alors que le Pro à même pas atteint les 20 vols .. :|

    J'ai essayé de les lubrifier au WD40, même juste avant le vol, ca change strictement rien au bruit super aigue et stridant ..

    Effectivement, 300 vols c'est déja un beau score, je crois que j'ai même pas 300 vols à mon actif depuis que j'ai commencé le CP :)

    J'suis plutot comme bichoco moi ^^
    Huiler les roulements, ça donne une impression de mieux immédiate ... mais ça dilue et rinçe la graisse d'origine, et alors il faut huiler tout le temps.

    Imagine le résultat au WD40 :(

    a+

  5. #1375
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    Oki Krono, merci pour les détails.

    De toute facon, je comptais le changer au profit d'un Scorpion, ce qui me gonfle c'est que j'aimerais bien garder l'ESC d'origine, mais avec un Scorpion -8 v2 et un 13 dents, je sais pas si ca va le faire .. :/

    Des avis ? :)
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  6. #1376
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    Ouah avec mes 20 vols je me sens dans l'état d'une jeune femme vierge... :D

    Coom
    sans dire de bétise il me semble avoir lit un peu partout que le esc d'origine align est compatible avec le scorpion -8
    Donc a priori pas de souci.. il est même compatible avec le -6......
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  7. #1377
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    Au fait avec vos centaines de vols derrière vous ,
    est-ce que vous avez toujours autant le trouille quand vous vous apprêtez a voler ?? :D
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  8. #1378
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    Moi plus ca va, plus je l'ai .. Faut dire que plus je vole, plus je fais le con, et moins je progresse.

    Je crois que je vais reprendre les bases :)
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  9. #1379
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    Bon ben c'est pas rassurant tous ca...
    C'est vraiment un sport de mazo :D :D

    Coom
    a mon avis ton ressentit est dut au fait que tu commence a arriver a un bon niveau.. Et la prochaine barrière a franchir te parait longue du fait que c'est moins démonstratif..

    Je te dis ça car j'imagine que tu voudrai arrivée a faire ce que l'on voit sur pas mal de video donc un 3d de fou a 20 cm du sol...
    Ca doit entrainé pas mal de casse ..

    Mais bon commençant un tout petit peu a te connaitre je pense que ça sera pour bientôt.... :D
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  10. #1380
    Kawabunga !! Avatar de zolive94
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    salut tout le monde :D

    je voudrais savoir si vous etiez comptant des servos livrés avec le pro ( 410M) ? je pose la question un peut tard car je viends d'en commander 3 pour mon 450SE

    merci ;)

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