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  1. #1781
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    Vous me rassurez. :D

    C'est vrai qu'avec le stress j'en oublie la théorie. Normal qui tire à gauche.

    Les pales principales tournent dans le sens des aiguilles d'une montre, générant un couple de rotation inversé donc dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. C'est contré par l'AC qui pousse de droite à gauche. Et donc amène cette dérive sur la gauche.

    J'ai bon ?

    C'est toute la différence avec la théorie et la pratique. Dans la vrai vie le cerveau marche moins bien. ;)

    J'avais pas remarqué cela sur le simulateur. Je vais regarder à nouveau.

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  3. #1782
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    Attention les gars!
    Je tiens à vous dire que "rogerf" a un avatar qui ne lui ressemble pas du tout. En plus son pseudo est un peu usurpé, même si je ne l'ai jamais vu jouer au tennis... :lol:

    Bon, on a tous l'air à peu près d'accord pour dire que son hélico est pas trop mal réglé, avec ce que l'on peut voir!

    Maintenant il reste à faire de VRAIS tests (après ajustement du training kit monté un peu à l'arrache): de superbes glissades!!!

    Allez, bons vols (enfin si on peut parler de vols :P)!

    Nico
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  4. #1783
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    me voilà à nouveau en gamère.
    alors que je m'appliquais à régler la course du servo d'ac via le gyro, j'ai entendu un tout petit "pet" et j'ai vu de la fumée sortir de l'esc...

    merdouille merdouille merdouille...

    je l'ai rebranché après, ça avait l'air de fonctionner.

    qu'est ce qui se passe????????????
    Graupner mx12 + 2x ms 16 scan 35 MHz à vendre
    Graupner mz18 easyglider + arthobby Evo 2.5 + blater 2 + joy2fly

  5. #1784
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    ca sent un condensateur qui a peté

    pas bon ca.....
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  6. #1785
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    Un Mos du variateur moteur qui a cédé ...:/
    Si le bec marche encore ... je pense que le moteur lui ne tournera plus :(

    EDIT: un condo qui pete c'est pas un pet c'est un boum
    un mos c'est un pet ... comme du plastique bulle qu'on éclate ^^
    Un des petit carrés noirs doit etre décapsulé ... sous le radiateur.

  7. #1786
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    le moteur tourne toujours.
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  8. #1787
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    Citation Envoyé par browning
    j'ai entendu un tout petit "pet" et j'ai vu de la fumée sortir de l'esc...

    le moteur tourne toujours.
    ça va pas ensemble ça :/
    fumée avec tout ok ..
    un bruit on peut l'imaginer mais de la fumée ^^
    Si c'est un mos qui est en"renfort" d'un autre en parellele, ça peut fonctionner a petite consommation mais dès l'appel de puissance, le reste lache ^^
    Faut essayer MAIS PAS EN VOL !!! ;)

  9. #1788
    Kawabunga !! Avatar de zolive94
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    de toute maniere un pet et de la fumé , c'est jamais bon sur de l'electronique ;)

  10. #1789
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    Citation Envoyé par nmut
    Attention les gars!
    Je tiens à vous dire que "rogerf" a un avatar qui ne lui ressemble pas du tout. En plus son pseudo est un peu usurpé, même si je ne l'ai jamais vu jouer au tennis... lol
    Ah bon ? Remarque je lui ressemble malgré tout plus physiquement qu'avec une raquette en main. :D

    Bon sinon dans le simu aussi l'hélico tire à gauche mais je ne reste pas des heures à 3 cms du sol, et comme M. Jourdain je le contrais sans plus même m'en apercevoir. J'en avais oublié la théorie...

    Je commence à comprendre ce que tu me disais Nicolas. Le stress et le cerveau qui n'est plus alimenté. :o

    Merci encore à tous de m'avoir validé mon montage et pour vos conseils. Je vais me sentir moins tendu lors du premier vol.

  11. #1790
    Kawabunga !! Avatar de zolive94
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    du align ca decol du premier coup :D

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