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  1. #1791
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    ça peut venir d'ou ce problème? comment ca peut cramer comme ça???
    Graupner mx12 + 2x ms 16 scan 35 MHz à vendre
    Graupner mz18 easyglider + arthobby Evo 2.5 + blater 2 + joy2fly

  2. # ADS
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  3. #1792
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    Pareil pour tout ..
    PDC

    pas de chance ... meme align n'est pas a 100% nickeltest

  4. #1793
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    Citation Envoyé par zolive94
    du align ca decol du premier coup :D
    Même du Walkera, ça décolle. C'est plutôt l'atterrissage qui est problématique! :lol:

    Nico
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  5. #1794
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    oui vu comme ca , y a du vrai ! :lol:

  6. #1795
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    Désolé si c'est crâmé Brown :/
    C'est toujours mieux de faire son réglage avec un porte-pile...le Bec des Esc chauffe plus lorsqu'on utilise pas le moteur...ils peuvent même devenir brûlant ! (par exemple mon CC45...à peine tiède pourtant après un vol)

    Rogerf, tu peux un peu baisser tes tours pour les 1ers vols...t'as pu remarquer (on le voit bien sur la vidéo) que ça part vite si on le "tient" pas bien, surtout si c'est le 1er CP après un bi ou un FP...
    Pour régler le tracking sans le faire tourner, y'a un truc assez facile et rapide...on le branche avec l'autorotation activée...on met son manche à 50% (ou à 0°, pas forcément à 50%) et il suffit de marquer avec un + la pale la plus horizontale à l'oeil (ou incidencètre...) qui servira de référence (en marquant aussi le pied de pale), pour ne régler que l'autre pale, et toujours la même
    En s'assurant que la pale soit à 0° avec 50% de pas (dans la courbe), on replie les 2 pale et on voit tout de suite si la pale non marquée est au même niveau...sinon, réflexion de 2s pour savoir s'il faut visser ou dévisser...(jusqu'à 3-4mm de diff, on n'a pas de tracking 'visible'...vu la démultiplication des degrés dû à la longueur des pales...et on arrive pas toujours à réglé pile au même niveau)
    On peut retourner dans l'autre sens les 2 pales pour contrôler une dernière fois (diff. de niveau 'inversée haut/bas)
    ☼ ◦◦◦◦ Decalco RC ◦◦◦◦ ☼ ◦◦◦◦ Vidéos ◦◦◦◦ ☼ ◦◦◦◦ Info ◦◦◦◦ ☼ ◦◦◦◦ Amazonian Spirit ◦◦◦◦ ☼

  7. #1796
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    Brown, si t'es pas trop loin, j'échange ton Mos HS. J'ai déjà remis en route trois de mes ESC qui aimaient pas trop mes essais ;)
    Le composant par lui-meme ne vaux pas grand chose ( en prix ) la plupart du temps.
    Ex un ESC à 65€ réparé pour 0.6€ ( 6€ les 10 ) ;)
    Mais je comprends toujours pas le:

    "j'ai entendu un tout petit "pet" et j'ai vu de la fumée sortir de l'esc...

    le moteur tourne toujours."
    et le BEC aussi :/

  8. #1797
    Kawabunga !! Avatar de zolive94
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    tu peux souder du cms José ?

  9. #1798
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    tu peut souder le cms avec un fer "normal" disons 15w avec une panne fine.


    exemple, quand l'imax b6 sortais, beaucoup de monde à fait la modification des résistances cms.
    Hélis : Trex 600 ESP flybarless, Trex 450pro super combo (9257 à l'AC), Trex 250 full options (9257 à l'AC)
    FPV : Tucano 1m20 400W
    Lunettes Rvision, caméra KX191, émetteur 1.3 300W, recepteur dual, enregistreur JXD 981, OSD remzibi, Spektrum DX7, AR6200.
    Autres machines :
    Jet fibre illusion modifié en pusher (environ 180km/h),
    Indoor : Slid'Air -> une tuerie!

  10. #1799
    modérateur Avatar de tibtib
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    Un esc qui fume pendant un réglage de limites.... ça sent le servo en butée trop longtemps... mais franchement comme dit kallem "la fumée noire est essentielle au bon fonctionnement de l'électronique, quand elle s'en va ça marche plus" :(
    uʍop ǝpısdn ʇı op
    HeliDigital # CY Rave-E fbl / beastX / YGE / Torq # t8fg # mes vidéos

  11. #1800
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    CéMoikiSoude :D

    ba oui avec une bonne paire de jumelle ken meme :(

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