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  1. #251
    Nouveau membre Avatar de mattade29
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    chouette je suis originaire de lorient mais je vis sur brest.
    cependant je descends régulièrement sur pont scorff, donc si vous volez ce week end dites le moi, j'aimerais bien vous voir
    merci
    T-rex29

  2. #252
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    pas de pet envoi un mail avec ton num sous mon avatar
    je te tiens au jus tu verras le pro; je demanderai a xav (un collegue) qui possede un titan de venir tu pourras te faire ta propre opinion sur le sujet

    a++

    ps // le sujet qui nous conscerne directement sans poluer les autres post

    http://forum.modelisme.com/t128353-lorient-modelisme-56.html

  3. #253
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    Citation Envoyé par teamrc56
    gros point pour le pro sur la tete full metal et prereglé par chappes rigides se qui pour un debutant est un point non negligeable
    Ca m'interesse ca. Ca veut dire qu'il n'y a pas de reglages ?

    Y a t il une personne qui vie dans les alentours d'Ecublens avec le pro ?

  4. #254
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    Citation Envoyé par Cid156
    Citation Envoyé par teamrc56
    gros point pour le pro sur la tete full metal et prereglé par chappes rigides se qui pour un debutant est un point non negligeable
    Ca m'interesse ca. Ca veut dire qu'il n'y a pas de reglages ?
    exactement les renvois sont fixes hormis ceux des bras mixeurs pour faire ton tracking

    avec l experience l helico vole en 3 heures chrono

  5. #255
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    bonjour a tous...

    je ne connais pas le trex pro..par contre j'ai un trex se v2 et un titan tout plastique...
    ce que je peut te dire c'est que le mini titan est trés bien pour commencer il est plus stable que le trex....malgrés que celui ci le soi aussi, mais tu as une sensation un peu + pataude avec le titan "c'est plus cool + rassurant " .....tu peut réglé le trex comme cela... mais la je dirais que dans le vent l'avantage va au titan....des que tu as une rafale avec le trex celui ci prend trois metres, la ou le titan n'en prend qu'un....
    le diametre rotor et le poids y sont peut etre pour quelque chose.. 70 cm pour le trex contre 72 pour le titan avec les memes pales...je crois que le pro fais 1 cm de plus..et le poids un peu + consequent sur le titan....


    ++

  6. #256
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    Salut,
    Rien n'empêche de mettre une batterie de plus grosse capacité(plus lourde) et ainsi il deviendra plus pataud. Tu auras donc un hélico au top dès le début sans y mettre plus si tu évolue :)
    A+
    DX7 - 18 ans - Dunkerque
    T-rex 450 pro - 450M - BL35X - 3xHS65MG - GP750+DS520 - AR6100e
    Logo 500 Vbar - 6S5000mah - 100A - Z30 1100kv - 3xS9451 - DS620 - 553's edge, AC K&BDD - Beastx - AR7000
    Logo 600se Vbar- Scorpion 500kv - CC110HV - 12S - 3xDS610 - DS650 - 693's edge & 105 tail blade- Beastx - AR7000

  7. #257
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    http://www.kdedirect.com/TREX450PROKIT.html
    Je trouve cette upgrade hyper intéressante perso :)

  8. #258
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    Quel est l'intérêt?
    T-rex29

  9. #259
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    Alleger.......ton portefeuille.....
    T 700 DFC / CGY 750 simplement.
    Ecole de pilotage , assistance montage et réglages.

    Héli-Bigouden-School sur LORIENT 56

    RB ONE R V2 / P5XLT / 3PL only for fun !!!

  10. #260
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    ouais c bien ce que je pensais, :lol:
    T-rex29

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