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  1. #2801
    Membre Sénior Avatar de bichoco
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    8.74% de réduction...il voulais pas plus.

    Donc de 405€ à 370€ (35€ d'économie chaqu'un).

    Sur, c'est un peu plus chers qu'a l'étranger mais y a pas le risque de douane ni les frais de port, et on l'a demain matin...

    Rogerf, c'est ta vidéo entre autre qui m'a fait craqué: la stabilité... il est sur un rail!
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  2. #2802
    Pales dans le vent Avatar de wizee
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    J'ai une tit question pour les experts.
    J'ai mis un pignon de 12 dents sur mon TREX 450 pro avec le moteur 430SP.
    Je viens de l'essayer et je trouve qu'il est moins facile qu'avec le pignon de 13 sur des statios. Je m'attendais au contraire.
    Pouvez-vous me dire si c'est normal ? Je n'ai pas changé mes courbes de gaz et je tourne vers les 75% sur mes statios.
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  3. #2803
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    je suis passé dans le magasin près de chez moi.
    il n'avait que les pales jaunes et noires align.

    elles sont montées, et j'ai fait un vol dehors.

    je ne sais pas pourquoi, mais j'ai eu beaucoup plus d'autonomie.
    niveau bruit, c'est bien les pales en bois qui en font.
    ici plus rien. franchement nickel.

    depuis mon crash, j'ai un peu la queue qui tremble, essentiellement de gauche à droite, relativement rapidement.
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  4. #2804
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    Citation Envoyé par browning
    je suis passé dans le magasin près de chez moi.
    il n'avait que les pales jaunes et noires align.

    elles sont montées, et j'ai fait un vol dehors.

    je ne sais pas pourquoi, mais j'ai eu beaucoup plus d'autonomie.
    niveau bruit, c'est bien les pales en bois qui en font.
    ici plus rien. franchement nickel.

    depuis mon crash, j'ai un peu la queue qui tremble, essentiellement de gauche à droite, relativement rapidement.
    C'est des 315 ou 325?

    Elles t'ont coutées combien si c'est pas indiscret?

    pour ta queue baisse le gain du gyro dans un premier temps et redis-nous quoi...tu as pas controlé l'axe des pieds de pales???

    WIZEE :
    Le nombre de tours rotor a forcément diminué en réduisant le pignon à 12...
    Monte un peu le point milieu de ta courbe de gaz et tu retrouveras ta stabilité comme auparavant ;)
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  5. #2805
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    Browning
    verifie ton tail shaft assembly
    c'est pas impossible qu'il soit voilés...

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  6. #2806
    Pales dans le vent Avatar de wizee
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    machu-pichu> merci de ce conseil. En fait c'est ce que je me disais. Aujourd'hui ma courbe est 0/55/70/75/80 et je vais utiliser 0/55/70/78/83 ou qqchse comme ça.
    Je verrai demain si je peux voler (satanée pluie) :(

    browning> quand j'ai fait une touchette la semaine dernière j'ai bousillé des dents du pignon conique avant. Ca volait encore mais j'avais aussi des oscillations comme toi. vérifies au cas où.

    bons vols
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  7. #2807
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    Citation Envoyé par wizee
    machu-pichu> merci de ce conseil. En fait c'est ce que je me disais. Aujourd'hui ma courbe est 0/55/70/75/80 et je vais utiliser 0/55/70/78/83 ou qqchse comme ça.
    Tu peux mettre 0/50/75/80/85 ça sera pas de trop à mon avis

    Fais des essais et modifie en conséquence
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  8. #2808
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    bichoco> Désolé. :D Mais je n'ai pas de référentiel, j'en déduis que le SEV2 était moins stable. Pour quelle raisons ?

    Sinon c'est pas cher, le mien m'a coûté 330€ car j'ai profité d'un passage aux USA. Pas la peine de s'embêter pour 40€ mais l'occasion faisait le larron.

    Dans un autre registre j'en suis maintenant aux translation latérales et longitudinales à vitesse modérée. L'heure des premiers bilans (53 vols) :

    1°) On peut arriver à ce stade sans rien casser
    2°) Même si on débute seul
    3°) Le statio est assez dur mais les translations sont beaucoup plus simples à maitriser
    4°) C'est une activité vraiment sympa mais qui mange ÉNORMÉMENT de temps
    5°) Merci le simulateur et vivement la suite :D

  9. #2809
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    Bonjour à tous, je tenais à remercier tous les participants de ce forum, grâce à qui, après la lecture des 600 pages, j'ai pu assembler et regler un Trex 450 pro.

    C'est mon premier hélico sérieux, mes seules autres expériences sont sur du walkera dans mon salon sur un 4#3 (pas fixe de 20cm) et sur un 4G3 (CP de 30cm).

    J'ai fait le baptème du Trex samedi dernier, et comme je suis en vacances et que j'ai la chance d'avoir un champs pas trop loin, entre les averses je vole.

    Je n'ai pas de point de comparaison, mais je le trouve très stable au vent, vif mais maitrisable (j'ai mis 8° au cyclique et entre 20% et 40% d'expo).

    J'en suis à 23 vols, j'ai toujours la croix d'entrainement (je ne suis pas pret de l'enlever, elle m'aide à la visualisation). J'en suis aux statios à différentes altitudes (jusqu'à 3m) et aux translations lentes, principalements latétales...

    Maintenant, il va falloir que je j'améliore la visualisation, et que je m'entraine au vol de côté puis de face... Pour cela je vais m'entrainer au simu.

    Pour ceux qui hésitent, lancez vous, c'est le bonheur de pouvoir voler, et même seul avec beaucoup de rigeur, c'est possible...

    Bonne soirée et bons vols à tous...

  10. #2810
    Post Tenebras Lux Avatar de R.Capac
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    Salut à toi ;)
    Et merci pour ce retour sympa :)
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