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  1. #3181
    Flybarless Addicted .. Avatar de coom
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    Trop petit en format, et avec un couple trop faible ;)
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  2. #3182
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    en fait je regarde pour me faire offrir par madame un classe 500 pour noel/st nicolas.

    ça sera soit un t rex 500 esp ou un sjm 500.

    j'adore vraiment beaucoup de sjm, le look est terrible.

    mais rcapac dit qu'il est hardu à régler, que même des initiés ont dur.

    j'ai abandonné l'idée du 250 car je ne volerai que dehors.
    le 600 ça commence à faire cher.

    donc le 500 s'impose.

    le sjm est vraiment trop beau. de très bonne qualité à ce qu'il semble.
    s'il n' avait que ça, je le prendrais à coup sûr.

    si non il y a bien le sjm 325, mais tant qu'à faire autant prendre un peu plus grand.
    le but aussi, c'est d'avoir une deuxième machine au cas ou la première serait bloquée.
    comme pour l'instant mon pro, pour lequel j'attends des pièces
    Graupner mx12 + 2x ms 16 scan 35 MHz à vendre
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  3. #3183
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    Le SJM, meme si ca vole très bien (et qu'il a un look ... "particulier" ..), reste horriblement compliqué a monter, regler, equilibrer ..

    Comme la bête ne dispose d'aucun systeme d'amortissement, et que l'ensemble est rigide, la moindre différence de poids, de centre de gravité, ou autre cause des vibrations, vibrations qui lorsqu'elles entrent en raisonnance, peuvent détruire certaines pieces de l'helico..

    On ne compte plus sur les forums le nombre de personne qui ce sont prit la tête a regler l'equilibrage de leur tête ou de leur boitier d'A/C, sous peine de voir le tube de queue se cisailler en vol .. :/

    Le Rex 500, même s'il est plus "classique", a l'avantage d'être plutot simple à monter (grace à sa notice bien expliquée ;)), et largement diffusé au niveau des pieces (Align est distribué partout).

    De plus, on commence a être nombreux a en posseder un, et du coup t'aider sera plus facil (les possesseurs de SJM 500 restent finalement super rare).
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  4. #3184
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    je réalise bien tout cela!

    ça sera donc surement un t rex, mais je lui collerai une canopy un peu plus fun, pour compenser le sjm que je n'aurai pas.

    j'ai tout sauf envie de me prendre la tête avec quelque chose de trop pointu, qui au final rend la machine trop sensible, ou trop complexe.

    "SVP, ALIGN, fais nous des hélico plus osé niveau chassis ou canopy."

    le sjm ça fait vraiment très futuriste... j'adore

    ou alors:

    "SJM, SVP, fais nous des machines toutes aussi jolies, mais moins pointues".
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  5. #3185
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    Aaaaah les SJM :) Superbes machines, mais une horreur à régler, totalement intolérant à la moindre erreur ou petite déviation d'équilibrage / réglage ;)
    J'ai eu un sjm325, il a passé beaucoup de temps à l'atelier avant de voler parfaitement (des histoires de pièces mal usinées au début, des guides qui voulaient pas guider la courroie etc...).
    Mon expérience avec Align et MSH (protos) est totalement différente ;)
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  6. #3186
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    c'est moi ou mes messages viennent de disparaitre?
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  7. #3187
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    Tiens ça y est j'ai à nouveau des messages fantomes :( impossible de voir la fin de la conversation sans faire "répondre" :/

    ça a l'air réglé non ? étrange problème, je vois vraiment pas ce qui peut causer un truc comme ça, à part peut-être un système de mise en cache des requetes SQL qui déconnerait.
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  8. #3188
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    HS: Tib, faudrait faire des stats (OS utilisé, navigateur, skin utilisé par l'utilisateur du forum, ou le nombre de rep / pages), histoire de voir si ca arrive a tout le monde, ou seulement a certains.

    Perso je viens d'avoir le bug et la les messages viennent de revenir.

    Le serveur se fait peut-être un peu trop lent, ou le type de forum utilisé est trop lourd ?
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  9. #3189
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    Je suis tout dubitatif. :D

    browning tu es la 2eme personne qui débute que je connaisse et qui songe déjà à son 2eme hélicoptère. Nous avons tous à peu près le même niveau, c'est à dire que l'on ne sait pas encore voler, il faut être honnête avec nous même. :/

    Et j'avoue que j'aimerais comprendre vos motivations. L'achat d'un nouvel hélico n'est-il pas prématuré ? Car quand même à la base le pro il est mega sympa à piloter. Et le moins que l'on puisse dire c'est que nous sommes à des années lumières d'en avoir fait le tour.

    Après il parait que lorsque l'on voit les gros hélicos (ce qui ne m'est jamais arrivé), il devient difficile de ne pas craquer. Pourquoi cela ? Bon en fait pour être honnête je l'adore moi ma petite bête. ;)

    A tel point que le premier crash risque de me briser le cœur. :D

    Faut que je me débrouille pour enquêter sérieusement. Il va falloir que j'aille voir des gros ! :cool:

  10. #3190
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    Salut Roger
    Je crois que pour la plupart d'entre nous il y a deux choses qui se dégage..

    1- Le plaisirs d'apprendre a voler
    2 - Le plaisirs de monter régler bichonner nos machines..

    Le point 2 l'emporte parfois sur la raison :D
    C'est pour cette raison que la plupart d'entre nous même débutant souhaite avoir plusieurs machines..

    Nécessité ? non car comme tu le dis un seul t-rex suffit a apprendre a voler.

    Plaisirs? Oui un pied énorme a pouvoir touché réglé , et volé avec plusieurs machines..


    Apres biensur le budget n'est pas le meme ..
    Si on doit taper dans les réserves au détriment de sa vie de famille ca serait une énorme bêtise....
    Mais si l'on peut se les offrir ca reste un plaisirs donc pourquoi s'en priver.... C'est moins nocif que l'alcool et le tabac.. et ca coute bien moins cher...

    Hier je me suis regalés
    j'ai volé avec mes 3 helicos et c'est un sacré pied de découvrir 3 comportements différents...
    Mini Proto Beastx
    T-rex 600 EFL Pro Beastx

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