Trex 450 Pro - post dédié

Peut-être là Brown...en Belgique, l'envoi sera rapide
http://www.signalistick.com/contact.php
Envoies un mail avec la référence de la vis + une photo...(au cas où ils l'ont pas en version 'Align')
 
oural91 à dit:
Machu-Piccu à dit:
Oural

C'est écrit 450M sur ton moteur ou je rêve???

il est où le 430SP???

Dites-moi que c'est une blague... :(

Sinon ton montage manque un peu de minutie à mo goût...les câbles pendouillent un peu...quelques attaches plastiques devraient corriger ça!

Le prend pas mal surtout que je pense que c'est ton premier c'est normal après tout...on est tous des ignorants!

Si tu as un récepteur en 2.4Ghz tu peux enlever l'anneau de ferritte sur l'alim du récepteur assez facilement...histoire de gagner un chouille de place
Tu enlèves les 3pins de la fiche et tu les remets après avoir enlever l'anneau...easy!
Si tu est pas en Ghz, oublie touche à rien!!! :rolleyes:

Allez bon courage pour le montage, y'a du job encore, alors ARBEIT!!! Kopft'am!

+++salut à tous

Vieux Pic
ok
le moteur est celui qui etait dans la boite c est une cage tournante et c est

pas une blague pourquoi ????? il est bien ou pas le 450 m 3550 kv ???

désolé mais je garderai la ferrite bien sur et les fils seront mieux fixés c est promis

;)
A la base le 450 pro a un 430sp ou b1 je me trompe???

C'est le sport qui a le 450m non???

Avis aux POSSESSEURS , quel est votre moteur???

:mad:
 
Machu, rassure toi, les premiers kits etaient fournis avec le 430SP, les nouveaux sont maintenant dotés du 450M.

D'ailleurs si tu veux un comparatif des deux moteurs, tu peu le trouver ici ;)

Pitounet à dit:
J'ai été un peu déçu par le 450M, il n'est pas plus efficace ni plus puissant que le 430sp. Ce serait plutôt le contraire car le 430sp donne des résultats un peu meilleurs en nombre de tours min et max. La consommation est comparable. Par contre ce qui est un peu étonnant est qu'avec le 430sp le confort de vol est supérieur, je ne sais pas pourquoi, mais je trouve qu'on sent plus la puissance et qu'on a l'impression qu'il reprend plus rapidement les tours.
 
Perso, mon 450pro acheté chez easy-heli y'a 2 semaines était livré avec un 450M, les deux moteurs sont vraiment kif/kif en terme de performances, ca se joue à quelques maigres 10ène de tour/min, autant dire que c'est relativement insignifiant, tandis que le 450M s'en sort très bien niveau chaleur, mais le sp bouillonne.

autant dire que si je viens à changer de moteur un jour, ce ne sera pas pour un sp mais pour un scorpion... 55€ chez mon revendeur préféré, ça n'est vraiment pas la mer à boire.
 
browning à dit:
voilà avant même de décoller j'ai de la casse!!!!

j'suis occupé à passer en revue(frein fillet) les visses de la tête de rotor + plateau cyclique.

j'ai réussi à casse une visse: une :"socket button head screw 0#x4mm"
cassée nette au niveau de la tête...

flute, merde,p....n fait ch..r!

vais devoir me démerder pour trouver cela!
j'espère que c'est une visse courante trouve dans les magasins de modélisme pas trop spécialisés...

si non au cas où, il n'y a pas un shop sérieux en france qui pourrait me fournir ça?

éventuellement en belgique, quelqu'un connait un shop où je pourrais trouver ces visses?

merci de votre aide
Tu as pas une quincaillerie vers chez toi ? Je trouve tous les types de vis là bas ! ;)
 
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