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  1. #3271
    Nouveau membre Avatar de puffin
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    Le swah plate leveller a l'air terriblement efficace pour justement éliminer tous les effets parasites entre les servos mais j'ai cru comprendre qu'il fallait faire le réglage en ne jouant que sur les subtrims et non sur les fins de course ....
    Pourriez vous me le confirmer ?

    En ne jouant que sur les subtrims le réglage est super fastidieux ou c moi qui ne suis pas bon ce qui est fort plausible ...

    En rajoutant les fins de course cela facilite grandement la tâche

    (Capac a réglé son plateau cyclique uniquement en jouant sur les subtrims pour info ...)
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  2. #3272
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    Moi j'ai tout réglé sans utiliser les fins de courses... mais aujourd'hui j'ai un truc qui ne va pas (interferences) .. Je vais devoir les regler.

    Si tu connais bob finless et ses fameuses videos, regarde ses 2 videos traduites en français concernant le réglages du plateau cyclique.

    Il regle les fins de courses (pour éliminer les interferences) en plus des subtrims. Tu peux voir ce reglages dans la deuxieme video intitulée
    " réglages_ccpm_2eme_partie" ( à 8minutes33 secondes).
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  3. #3273
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    Réglage de mon plateau horizontal avec subtrim (ce qui est logique et obligatoire) (sauf si on mets des palonniers qui se rajoutent sur le palonnier d'origine et qui peuvent être réglé mécaniquement sur une plage de rotation, remplaçant le subtrim....mais surtout valable pour les classe (500) 600 et plus)
    Fins de course non touchée car pas de différence de débattement sur la totalité de la course de pas...ça veut pas dire que personne n'aura à le faire ;) (c'est dépendant des servos)
    Par contre il faut subtrimer et avoir un plateau droit avec le leveler quand on a le manche à mi-course (0 degré) et non manche en bas ou manche en haut...(là on utilise si besoin les ATV)
    Pour l'interaction du cyclique.....j'vois pas !!! :/
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  4. #3274
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    Citation Envoyé par puffin
    En ne jouant que sur les subtrims le réglage est super fastidieux ou c moi qui ne suis pas bon ce qui est fort plausible ...

    En rajoutant les fins de course cela facilite grandement la tâche
    Pour être précis, avec un swashplate leveller, le réglage se fait comme ça (enfin moi je le fais comme ça, ça veut pas dire qu'il y a pas mieux :lol: ) :

    1. D'abord il faut vérifier qu'on a bien 0° de pas manche au milieu avec une courbe plate de 0 à 100 et une valeur de pitchmixer pas trop faible (vraiment à le limite mécanique). (il faut quand même que le montage soit bien "pré-fait" sinon ça sert à rien - palonniers à 90° des tringles, longueurs de tringles selon notice)

    2. Enlever la tête, mettre le swashplate leveller, manche au milieu (donc 0° de pas).
    Là on règle les subtrims pour que les pieds du leveller touchent bien tous le plateau cyclique. Si on doit trop bouger là faudra penser à revérifier le 0° à mi-manche (et ça va pas être marrant après, alors faut vraiment prémonter le mieux possible).

    3. Maintenant, pas à fond, il faut régler les fins de courses pour que le plateau touche bien les 3 pieds du leveller.

    4. Pareil avec le pas négatif à fond


    Et là c'est du bonheur, le plateau est droit, il monte droit, l'hélico est on ne peut plus neutre ;)
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  5. #3275
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    Un lien interessant pour ceux qui parle english

    Lui conseille de jouer sur les travel adjust ou Atv chez futuba pour regler les problèmes d'interférences...

    Donc on commence a regler le plateau a 0 degres avec le swash leveller ensuite on verifie si le plateau reste bien a plat a + ou - 10 et on corrige la voie qui suit pas bien avec les ATV

    Edit:Grillé par Tibtib :D
    Ca coorespond a ceux qu'il vient de dire
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  6. #3276
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    Tiens, je ne savais pas qu'il fallait le faire à 0°,( manche au milieu).

    Par contre, j'ai une question vraiment très co*. ATV cela se trouve ou sur la DX6i?

    Nico

    [EDIT] ça à l'air d'être travel adjust...
    Cela permet de régler les fins de courses.
    tu as été plus rapide renauld :)
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  7. #3277
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    Travel Adjust pour spektrum

    on part a 0 degres car il faut bien avoir un point de départ est a priori ca doit correspondre au neutre mécanique des servos...

    Apres a 0 de pas on peut effectivement jouer sur les subtrims pour corriger l'assiette du plateau..
    On peut aussi jouer sur les longueurs des tringle si on s'aperçoit que l'erreur a corriger avec les subtrims est trop importante ..
    Perso j'essaye de ne pas avoir plus de 10 % au subtrim..

    Apres on fait comme détaillé plus haut
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  8. #3278
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    ok, j'ai bien saisi maintenant comment eradiquer mes problèmes d'interferences . Je vous remercie !
    Je vais essayer selon ta méthode tibtib. ça ressemble à celle de bob finless, mais lui utilise un niveau qu'il pose sur une palette de barre de bell. Il trouve que c'est plus précis que de regarder si le plateau cyclique est bien droit.

    Have a good day !

    ps: je pense à un truc qui n'a presque rien à voir : J'ai jamais vu une fille au commande d'un hélico rc ..... peut etre qu'un jour ça fera comme la moto ou maintenant on commence à voir des nanas qui en pilote une....
    en tout cas je suis pas contre ...
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  9. #3279
    modérateur Avatar de tibtib
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    Google Youtube "Raquel Bellot" ;) elle fait de la 3D avec la radio dans le dos....

    edit : http://www.youtube.com/watch?v=II-V-561ro4 ;)
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  10. #3280
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    Detrompe toi sur les forum us il y en as pas mal de fille qui pilote..
    En plus elle sont plutot douées..
    Elle doivent avoir des gènes masculin :D
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