j'ai une mx12, je suis en plein réglage.
concrètement, tu dois commencer par choisir un modèle(il y en a 10 dedans).
prends le premier.
renomme le, choisis le mode hélicoptère. ensuite choisir le mode ccpm 120°.
ensuite je te conseille de mettre au neutre tes servos. en gros en mettant du jus, tu vas avoir tes servos qui vont se mette au milieu de leur courser. là tu dois mettre la patte en plastique à 90°.attention que pour se faire il ne faut pas brancher le moteur, car tu vas devoir mettre le stick des gaz au milieu(car lui ne revient pas au centre contrairement aux 3 autres voies)
je te conseille aussi de faire le montage de l'électronique à vide, c'est à dire non montée sur l'hélico. ça permet de déjà bien disposer tous les éléments correctement sur le récepteur.
une autre chose assez bête, c'est de savoir quel servo fait quoi. c'est con, mais sans cela, tu ne sauras pas ou brancher le servo sur le récepteur.
tu vas peut-être devoir inverser le sens d'un servo.
pour cela il faut savoir ce que sont censé faire les servos avec différents ordres.
par ex dans mon cas, un servo travaillait à l'envers => inversion.
il y a la courbe gaz, il y en a 3 en 5 points.
celle qui va te servir en premier c'est la normale. j'ai laissé par défaut 0 25 50 75 100.
idem pour le pas, j'ai laissé 0 25 50 75 100
pour l'expo et le dual rate, là je ne sais pas encore quoi mettre.
travel adjust j'imagine qu'il faut voir si avec la course des servos les pales ne prennent pas trop d'angle. à mesurer avec un pitch gauger.
throtle cut/hold c'est pour l'autorotation, je vais laisser tout par défaut. je ne jouerai pas avec ça, au moins dans un premier temps
voilà ce que j'en sais actuellement.
j'espère ne pas m'être planté.
personne pour m'aider pour mon problème de visse? ya une référence internationale pour ça? car en quincaillerie je crois qu'on va me regarder de travers quand je donnerai la ref 0#x4mm