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  1. #341
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    Ce sont des pales en carbones avec d'excellente performances (axées 3D), mais un prix qui fait mal ..

    Ca ressemble à ca :



    Edit: grillé par steve ;)
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  3. #342
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    ah ouah !
    elles ont du style !
    et les perfs ca change beaucoup ?

  4. #343
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    jamais testé je ne fais pas encore de 3D
    mais au dire de certains
    les performances sont enormes
    gaui 200se V2,un t-rex 500 esp,et un raptor 90

  5. #344
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    Si tu es un bon pilote, tu peu réussir a sentir une différence. Mais je pense qu'ils sont rares sur le forum a pouvoir sentir cette différence en question. C'est pas pour autant qu'on a pas le droit de se faire plaisir .. ;)
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  6. #345
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    ouais. moi mon but, c'est plutot de gagner de l'autonomie, pasque la 3D je trouve pas ca très beau.

    limite la voltige pepere genre bakflip, tonneau, tout ca, c'est rigolo, mais la 3D bof bof.

    tetre faire des touch avec les patins sur des murs ( comme les wall ride en ski ) mais voila ^^

  7. #346
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    salut bon mes pales font parler d elles a se que je vois

    bon et bien j ai sentis un mieu sur les arrets francs et le cyclique est + instinctif c est a dire qu il ya une reponse un peu + franche mais rien d extraordinaire...
    si elles sont magnifiques*

    https://www.powerhelis.com/images/ND-YR-AS081-Large.jpg

    par contre je suis degue j ai mon axe d ac qui a pris une tarte en + un truc a 2 balles

  8. #347
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    pardon ??
    J'ai pas compris ta phrase
    " j ai mon axe d ac qui a pris une tarte en + un truc a 2 balles ".

  9. #348
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    Citation Envoyé par Ollivier74
    Citation Envoyé par Cid156
    Le paiement que j'ai fait chez HC (il y a 2semaines) avec paypal, j'etais a 1.2...
    Maintenant c'est clair qu'a 578.- ca change tout...
    Oui, moi je l'ai eu a 1.11 je crois. Il faut te créer un profile chez century pour avoir le prix "client" (475 au lieu de 569). Par contre je vois qu'il est sold out... :( mais en général ca revient assez vite.
    Tu dois etre un bon client par que meme une fois inscrit, il coute tjs 569$

  10. #349
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    d'ailleurs je me pose la question :

    c'est quoi la différence entre des pales 3D et les pales d'origine de mon T rex.
    A priori je dirais la distance entre le bord d'attaque et le bord de fuite ? mais je pense aussi qu'il y a un profil non ?

  11. #350
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    Profil, poids, symetrie, avance, centre de gravité, rigidité.. Il y a beaucoup de facteurs qui définissent les pales. Mais il me semble que le top, ce sont des pales rigides, pas trop legeres (mais pas trop lourdes non plus), et qui n'ont pas d'avance. Pour ce qui est du profil, j'ai lu/entendu quelque part que certaines pales n'avait pas des profils symetrique, et etaient donc plus adaptées a un certain type de vol (ventre et/ou dos).

    Te tracasse pas, les pales carbones du 450 Pro sont déja très très bien pour faire de la 3D Hard. Quand je vois Alan Szabo ou Bert Kamener avec un T-450 Pro Stock, on se dit qu'il a vmt pas besoin d'upgrade au niveau de l'hélico, mais plutot au niveau du pilote ;)
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